Bruits de craquement faible vitesse et dans les petits trous Le sujet est résolu
-
evrard
Bruits de craquement faible vitesse et dans les petits trous
Bonjour à toutes et à tous,
- Je me suis rendu compte que j'avais un bruit de craquement lorsque je manoeuvrais à faible vitesse ou que je passais dans les trous (petits).
- Qui plus est lorsque j'appuis sur les ailes d'un coté ou de l'autre ca fait le même bruit
- Le bruit est aussi présent lors de freinage doux et de réaccélaration
- J'ai l'impression d'un flottement lorsque je roule sur route dégradée ou à vitesse élevée.
J'en déduis donc que j'ai un problème au niveau des amortisseurs et après lecture de quelques posts, celui ci se situerai même au niveau des butées tournantes (les coupelles supérieurs ont été remplacées).
Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont déjà eu le problème, si mon diagnostic serait le bon (Je suis pas fort avec les trains roulants :oops: ) et éventuellement ou trouver les moins cheres.
Merci
Evrard
- Je me suis rendu compte que j'avais un bruit de craquement lorsque je manoeuvrais à faible vitesse ou que je passais dans les trous (petits).
- Qui plus est lorsque j'appuis sur les ailes d'un coté ou de l'autre ca fait le même bruit
- Le bruit est aussi présent lors de freinage doux et de réaccélaration
- J'ai l'impression d'un flottement lorsque je roule sur route dégradée ou à vitesse élevée.
J'en déduis donc que j'ai un problème au niveau des amortisseurs et après lecture de quelques posts, celui ci se situerai même au niveau des butées tournantes (les coupelles supérieurs ont été remplacées).
Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont déjà eu le problème, si mon diagnostic serait le bon (Je suis pas fort avec les trains roulants :oops: ) et éventuellement ou trouver les moins cheres.
Merci
Evrard
-
evrard
Bonsoir,
Merci de m'avoir répondu.
Pour regarder l'écartement, il faut que je lève la voiture ( sur 3 roues) ? ou que je la laisse sur ces 4 ?
Donc ca serait cela qui est fatigué : http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ50000K ... Golf-1.htm
Merci
Evrard
Edit : j'en ai trouvé chez topwagen : http://www.topwagen.com/palier-avec-rou ... -1068.html
Donc au choix mecatechnic, topwagen, VW ou autre ?
Merci de m'avoir répondu.
Pour regarder l'écartement, il faut que je lève la voiture ( sur 3 roues) ? ou que je la laisse sur ces 4 ?
Donc ca serait cela qui est fatigué : http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ50000K ... Golf-1.htm
Merci
Evrard
Edit : j'en ai trouvé chez topwagen : http://www.topwagen.com/palier-avec-rou ... -1068.html
Donc au choix mecatechnic, topwagen, VW ou autre ?
-
othello87
- Général forumeur

- Messages : 4838
- Enregistré le : mer. mars 22, 2006 10:05 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1984
- Version : GL
- Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
- Couleur : L041 Noir
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : vers Limoges (87)
- Âge : 63
- Contact :
autre...tu as moins cher sur ebay.evrard a écrit :Bonsoir,
Merci de m'avoir répondu.
Pour regarder l'écartement, il faut que je lève la voiture ( sur 3 roues) ? ou que je la laisse sur ces 4 ?
Donc ca serait cela qui est fatigué : http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ50000K ... Golf-1.htm
Merci
Evrard
Edit : j'en ai trouvé chez topwagen : http://www.topwagen.com/palier-avec-rou ... -1068.html
Donc au choix mecatechnic, topwagen, VW ou autre ?
GIPP reprezent 
Commando Uppsala

Commando Uppsala

-
MAXIME
bonsoir,j'ai les memes bruit que toi et verdict palier mort. premier jeu achete chez top wagen a peine monte et sans rouler le caoutchouc completement decolle donc redemontage et renvoi a mes frais retour du 2eme jeu, remontage et la apres 1500kms gros craquement dans le palier verdict il est mort donc topwagen un peu moins cher mais pas de bonne qualite je viens dans racheter un jeu complet pour l'avant chez un revendeur de pieces auto (cia) si tu connais dans le gers pour a peine plus cher et qualite pro.
-
evrard
Pas de soucisdemilien a écrit :salut, je prends la discussion en cours. Comment vois u que les paliers sont morts ?
Si je ne me trompe pas à l'écartement entre la coupelle brillante et la base en caoutchouc.
Sur les miens on y passe facilement un doigt
Pour ne pas être emmerdé, je pense y mettre du SKF car j'ai pas envie de tout redémonter dans 5 ou 10000 Kms
Evrard
-
evernew84
evrard a écrit :Pas de soucisdemilien a écrit :salut, je prends la discussion en cours. Comment vois u que les paliers sont morts ?![]()
Si je ne me trompe pas à l'écartement entre la coupelle brillante et la base en caoutchouc.
Sur les miens on y passe facilement un doigt
Pour ne pas être emmerdé, je pense y mettre du SKF car j'ai pas envie de tout redémonter dans 5 ou 10000 Kms
Evrard
exact, cet ecart est un bon indice sur la santé de tes paliers







