[2h] moteur reste accelerer Le sujet est résolu

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mK1 63

[2h] moteur reste accelerer

Message par mK1 63 »

salut tout le monde , voila depuis peu , j'ai ma cabby qui quand je m'arrete a un feu ou un stop ,peu importe , reste acceler environ a 1500 tour ,cela n'est pas systematique , pour la refaire descendre a 1000tr , un petit coup d'accelerateur et c'est bon , d'ou cela peu t'il provenir ? merci d'avance
19KR22

Message par 19KR22 »

Bonjour,
Très certainement du stabilisateur de ralenti, encrassé...
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greg cab
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Message par greg cab »

:+1 avec mK1 63 . . . . .
Demonte le et laisse le tramper une nuit dans du white-spirit . . . . . :oui
AIRCOOLED POWWWAAAAAA . . . . . . . . .

GIPP reprezent Image
19KR22

Message par 19KR22 »

Pas le côté de la connection électrique.... :mrgreen:

Et après un bon coup de WD 40... ;)
mK1 63

Message par mK1 63 »

j'essaye ca ce week je vous tien au courant merci les gars :sup
Nomadz

même problème

Message par Nomadz »

Salut,
tout le monde, j'ai le même problème, la voiture reste accélérer dés le démarrage et jusqu'à ce que je fait pas mal de kilometre genre 10 et +, et je sais pas ce que un "stabilisateur de ralenti"

qlq1 à une idée svp?
Gaazzz

Re: même problème

Message par Gaazzz »

Nomadz a écrit :Salut,
tout le monde, j'ai le même problème, la voiture reste accélérer dés le démarrage et jusqu'à ce que je fait pas mal de kilometre genre 10 et +, et je sais pas ce que un "stabilisateur de ralenti"

qlq1 à une idée svp?
J ai le meme probleme et moi non plus je ne sais pas a quoi ca ressemble un stabilisateur de ralenti et ou il se trouve !!! Est ce une opération difficile ???
Merci d avance
19KR22

Message par 19KR22 »

Le stabilo, uniquement sur moteur à injection (méca ou électronique) .... EV, PB, KR, PL, PG, 1P, 2H. etc...

Pas sur carbu...
evrard

Message par evrard »

Modifié en dernier par evrard le jeu. janv. 01, 2009 15:31 pm, modifié 1 fois.
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coolraver
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Message par coolraver »

c'est pas un DX ca :mdr
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
evrard

Message par evrard »

Mais il est quand même placé à cet endroit par rapport au couvre culasse :D
Je ferais une photo sur un DX si vous voulez ;)

Evrard
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coolraver
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Message par coolraver »

evrard a écrit :Mais il est quand même placé à cet endroit par rapport au couvre culasse :D
Je ferais une photo sur un DX si vous voulez ;)

Evrard
tu perd ton temps sur un DX il n'y a pas de stabilisateur de ralenti de ce type ;)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
evrard

Message par evrard »

coolraver a écrit :
evrard a écrit :Mais il est quand même placé à cet endroit par rapport au couvre culasse :D
Je ferais une photo sur un DX si vous voulez ;)

Evrard
tu perd ton temps sur un DX il n'y a pas de stabilisateur de ralenti de ce type ;)
Effectivement j'ai dit une connerie et tu as raison :ap
Je suis resté sur une partie de la notice du 2H que l'on trouve sur le site :oops:
Enfin c'est quand même cette pièce dont il est question :mrgreen:

Evrard
mK1 63

Message par mK1 63 »

merci pour vos conseil les gars :sup effectivement c'etait bien ca , mon 2H tourne impecable depuis :fumeur merci merci :+1 :Rock_On_: :ap :ap :respekt :maitre :inlove: :inlove: :2hpowa
tisega

Message par tisega »

ca me faisait pareil, je l'ai nettoyé, plus de variation comme avant!
mais maintenant, j'ai des coupures et de gros retours a l'echappement!
je regarde, mais si vous avez des idées, je suis preneur parce que la, je commence a sécher! :(
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