de combien votre cab est il rabaissé

Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
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vwmania
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de combien votre cab est il rabaissé

Message par vwmania »

Voilà, j'aimerai savoir de combien vous êtes rabaissé, enfin pas vous mais votre golf cabriolet :mrgreen:
Comme je l'avais déjà expliqué, la dernière GLI que j'ai achetée est rabaissée, lors de l'achat, le vendeur m'a remis un tas de factures dont une concernant des ressorts eibach et des ammortisseurs Bilstein, seulement, je trouve que cette GLI est bien basse, bien au delà de - 30.

Je pense garder les ammortos car ce sont des bilstein en bleuet jaune, je suppose donc qu'il s'agit de ceux prévus pour un rabaissement classique, seulement, les ressorts rabaissent trop la GLI à mon goût.

J'aimerai donc connaitre les différentes configurations de vos golfs et vos impressions, bien, pas bien, avantages, inconvénients.......
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Oilcab

Message par Oilcab »

perso j'ai -40 a l'avant et -60 a l'arriere ! c'est parfait !
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vwmania
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Message par vwmania »

Je suppose que tu veux dire - 60 à l'avant et - 40 à l'arrière ???

et ça ne touche pas ???

J'ai oublié de préciser que je lui réserve un set de BBS RS, même avec les voiles en 1 pouces d'origine, j'ai bien peur que ça touche.

et puis je ne cherche pas non plus à transformer cette GLI en caisse de piste, pour celà j'ai la GTI.
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virka
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Message par virka »

vwmania a écrit :Je suppose que tu veux dire - 60 à l'avant et - 40 à l'arriere
:+1 ça serai plus logique vue l'ecart qu'il y a d'origine
une visite s'impose:
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Message par Oilcab »

heu -40mm a l'avant et -60mm a l'arriere pour que la caisse soit bien a plat .
sinon en -40 avant et arriere , et est levé du cul ! :mdr
cabman56

Message par cabman56 »

Mais là, le cul frotte par terre! :mdr
D'origine l'avant est trop haut par rapport à l'arrière... (environ 2cm) ;)
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