lorsque ma voiture tourne au ralenti elle claque au debut elle le fesait pas trop fort et maintenant ses de plus en plus fort j'ai changer la courroie de distribution quand je l'ai acheter y a de sa 3 ans.
est se que par azard sa ne serai pas un reglage des soupapes a faire? a ce moment la y aurai t il moyen d'avoir les cote de reglage et les point de calage moteur pour les faire
claquement du moteur au ralenti Le sujet est résolu
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richie1973
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celle prevue par le constructeur
si le probleme persiste ensuite, changement des poussoirs
si le probleme persiste ensuite, changement des poussoirs
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simon - Capitaine forumeur
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quitte a les changer autant mettre des neufs , il y en a pour 100 euros de pieces environjack64 a écrit :j'ai eu le meme probleme , ce sont les poussoirs hydrolique qui sont mort .
Avec des poussoirs hydrolique il n'y a pas de reglage .
par contre les poussoirs sont assez chers surtout si tu les changent tous .
Moi je les aient récupéré sur un autre moteur .
GIPP reprezent 
