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Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
greg cab
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par greg cab » mer. oct. 01, 2008 11:54 am
Coucou . . . .
Donc voila j'ai une direction assistee sur laquelle le vase de niveau et le tuyau qui va jusqu'a la pompe ont ete demontes . . .
Une fois tout remonter comment doit on faire pour remplir de liquide jusqu'au au bon niveau vu que c'est un circuit fermer ? ? ?
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coolraver
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par coolraver » mer. oct. 01, 2008 13:37 pm
t'a pas un bouchon sur le reservoir de liquide de direction assister?
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
greg cab
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par greg cab » mer. oct. 01, 2008 13:51 pm
Si il y a un bouchon . . . :mdr
Je me suis mal exprimer : quand je fait le plein faut il tourner les roues de gauche a droite ? ? ? Est ce que cette operation se fait moteur au tournant ou a l'arret . . . .
Je n'ai pas envie de tout flinguer car j'ai laisser de l'air dans le circuit . . . . .
Merci d'avance . . .
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greg cab
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par greg cab » jeu. oct. 02, 2008 16:54 pm
Salut . . .
Je m'occupe de ce soucis ce week-end donc j'aurai besoin de la solution . . . . . :oops:
Au hasard collraver
t'aurait pas la solution a mon probleme . . . :mdr :mdr
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par coolraver » jeu. oct. 02, 2008 18:03 pm
j'ai regarder sur la RTA rien n'est mentionné ca n'a donc pas d'importance
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par greg cab » jeu. oct. 02, 2008 19:34 pm
MERCI . . . :cool
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par laurent.P » jeu. oct. 02, 2008 22:34 pm
je pense qu'il faut le faire moteur tournant...
à droite--- à gauche ---à droite--- à gauche
et puis tu fais le complément.
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par greg cab » ven. oct. 03, 2008 08:55 am
Merci pour la confirmation . . . . .
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