Anti-démarrage codé ? Le sujet est résolu

[Taillo]

Bonjour,

j'ai récuperer pour une modique somme, une Golf I cab, type mine 155DX2.
La belle à une peinture neuve, mais n'as pas démarrer depuis 5 ans. Le souci, c'est qu'il y as apparament un clavier à code pour la démarrer. Comment puis-je neutraliser se système ?
J'ai aussi sorti la pompe à essence (sous les sièges arrières), et, elle est plus orange qu'autre chose ! Donc à changer.

Quelqu'un à une idée pour se clavier à code ?

Autre chose: Comment peut-on vider le reservoir d'essence ?

[ottowash]

Solutions :

- Demander le code

- Voir un specialiste de l'electricité auto

- Le faire toi (suivre les fils les raccorder) mais si tu es nul en electricité tu vas y passer 3 jours alors que l'electricien 10 minutes lui suffisent.

NB : pour avoir vu un electricien auto shunter (pas enlever) le boitier a touche en moins de 5 minutes !!!

[19KR22]

Salut, pour le réservoir, y'a pas 36 solutions : si tu veux le nettoyer correctement, il faut le démonter...

Pour le clavier, c'est évident qu'un bon électricien auto te fera cela en 10 minutes.... sinon, si c'est une simple coupure, c'est une coupure d'allumage, et si c'est une double coupure, c'est allumage plus pompe d'alimentation...

Les fils ne sont pas repérés (bien sûr..) pour les retrouver faut sortir tout le bordel de la boite à fusibles et suivre les fils pour savoir où ils arrivent.... et raccorder en direct les fils coupés... ça ce fait..... faut avoir du temps et de la patience....

[Taillo]

Salut, pour le réservoir, y'a pas 36 solutions : si tu veux le nettoyer correctement, il faut le démonter...

Pour le clavier, c'est évident qu'un bon électricien auto te fera cela en 10 minutes.... sinon, si c'est une simple coupure, c'est une coupure d'allumage, et si c'est une double coupure, c'est allumage plus pompe d'alimentation...

Les fils ne sont pas repérés (bien sûr..) pour les retrouver faut sortir tout le bordel de la boite à fusibles et suivre les fils pour savoir où ils arrivent.... et raccorder en direct les fils coupés... ça ce fait..... faut avoir du temps et de la patience....

D'accord, je vais devoir le sortir !
Pour le clavier, vu que la voiture n'as pas roulé depuis longtemps, l'ancien propriaitaire ne connais pas le code! Je vais essayé de démonter ca.

Quand je mets le contact, j'ai 8V à la pompe. Normal ?

[hyen]

et combien a la batterie?

[Taillo]

et combien a la batterie?

Bonne question. Je regarde demain!