Excusez moi d'être lourd ....
est-ce que ça, ça marcherait sur mon JH ?????
http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pressi ... dZViewItem
OU ça:
http://www.mecatechnic.com/COX_VC44600_ ... r-King.htm
Je suis perdu .... quelqu'un pourraity me trouver un lien vers la piéce qu'il me faut. Mon mécano m'a dit qu'il me le montait gratos si je trouvais la piéce.
Merci beaucoup !!!
Regulateur pression essence Le sujet est résolu
-
coolraver - Président forumeur
- Messages : 12306
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 62
si tu parle du regulateur de contre pression ca ne se vend que chez VW
sinon d'occas
sinon d'occas
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
recherche un accumulateur de pression de DX ou JH, ce sont les même 
-
coolraver
- Président forumeur
- Messages : 12306
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 62
j'en ai un si tu veux contact moi
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
coolraver
- Président forumeur
- Messages : 12306
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 62
aucun des deux ne marchera sur une injection mecanique comme la tienneErwann a écrit :Merci beaucoup aux deux.
Coolraver, tu as un MP !
Noulo17, merci pour l'info ..... mais alors ....pour ma JH, ce serait le premier qui marcherait ??
Je suis nuuuuuuul
En tous cas, MERCI !
:oui
il te faut un regulateur d'origine, qui d'ailleurs n'a pas la meme fonction
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
Erwann
coolraver a écrit :aucun des deux ne marchera sur une injection mecanique comme la tienneErwann a écrit :Merci beaucoup aux deux.
Coolraver, tu as un MP !
Noulo17, merci pour l'info ..... mais alors ....
Je suis nuuuuuuul
En tous cas, MERCI !
:oui
il te faut un regulateur d'origine, qui d'ailleurs n'a pas la meme fonction
Merci Coolraver ... tu es partout !
Je suis NUL en mécanique (je me suis arrêté a la Motobecane 51
) mais je ne demande qu'a comprendre un peu tout ça. :oui
Merci a tous!
-
pete 68
- Lieutenant forumeur
- Messages : 173
- Enregistré le : ven. mars 02, 2007 02:44 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Localisation : quebec
- Âge : 65
pour le trouver , regarde ton distributeur d essence , il y as 4 boyaux metallique qui vont a tes injecteurs . il y as aussi 2 autres boyaux qui vont vers le bloc moteur . ils se raccorde au regulateur de pressionAwencab a écrit :Bonjour, mon DX a parfois du mal à démarrer à chaud, j'accuse mon accumulateur de pression!
auriez-vous une photo ou ce situe cet accumulateur?
Merci
l accumulateur c est autre chose situé pres de la pompe a gaz sous l auto-
pete 68
- Lieutenant forumeur
- Messages : 173
- Enregistré le : ven. mars 02, 2007 02:44 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Localisation : quebec
- Âge : 65
je viens de voir que tu parlais d accumulateur et moi j avais le regulateur en tete , desolé :oops:pete 68 a écrit :pour le trouver , regarde ton distributeur d essence , il y as 4 boyaux metallique qui vont a tes injecteurs . il y as aussi 2 autres boyaux qui vont vers le bloc moteur . ils se raccorde au regulateur de pressionAwencab a écrit :Bonjour, mon DX a parfois du mal à démarrer à chaud, j'accuse mon accumulateur de pression!
auriez-vous une photo ou ce situe cet accumulateur?
Merci
