Volant de travers et jeux dans la direction Le sujet est résolu

[BillGator]

Salut à tous,
Je viens d'acheter ce cab et je n'avais pas remarqué que le volant, roue bien dans l'axe, est décentré de 1 à 2 cm, c'est à dire qu'il n'est pas horizontal. J'ai lu différent post et il semble qu'une clé de 24 fera l'affaire.
Par contre il y a du jeux dans la colonne c'est à dire que le volant avec la colonne peut s'enfoncer ou revenir de quelques millimetres, c'est peu mais c'est une source de bruit et çà fait vieux brol mal fixé.
Savez-vous quelle fixation doit être revue et comment puis je le faire? Devrais-je démonter le bas du tableau de bord?
Merci d'avance.
BillGator

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[golf1cab.93290]

Bienvenue a toi et ton caby !!!
Pour le volant, tu enlève le cache centrale, et avec une clef de 24 tu dessert ton écrou, tu retire ton volant et le recentre !!!
Pour ton jeu, vérifie que tes fixations de colonne de direction son bien fixé, ou sinon j epense au roulement dans ta colonne de direction !!!
Voilà, tiens moi au courant !!!

[cab57]

concernant le jeu dans la colonne je l'ai également, je l'avais aussi dans mon autre one cab comme dans mon ancien cab ( une audi ) et j'en connais d'autres qui l'on aussi, ne t'inquiète pas ça doit être prévu comme ça ... concernant le réglage du volant tu peux effectivement le démonter pour le recenter en décalant d'une ou deux canelures ... reste que maintenant tu peux aussi refaire un réglage de para ... parfois les mécanos ne sont pas très précis et mettent le volant un peu décalé lors d'un de ces réglages :oui

[BillGator]

Salut,
Avant tout merci à vous.
Pour le volant, effectivement c'est très facile, je me ballade avec le cliquet de 24 pour le réglage parfait. :hmmm2
Pour le jeux dans le volant, j'ai trouvé où ressérer la colone de direction, c'est tout de suite bcp mieux. Reste un légé 'tac - tac" en agité le volant énergiquement de gauche à droite. J'ai identifié l'endroit qui est la rotule avant de rentrer dans le compartiment moteur, mais il ne semble ne pas y avoir de réglage possible.

Merci encore.

A+

PS : Pour ceux qui désire resserer le la colone, ça ne sert à rien de démonter les plastiques comme je l'ai fait, il y un trou pour passer la clé haleine (BTR) de 6 je pense.

[coolraver]

Salut,
Avant tout merci à vous.
Pour le volant, effectivement c'est très facile, je me ballade avec le cliquet de 24 pour le réglage parfait. :hmmm2
Pour le jeux dans le volant, j'ai trouvé où ressérer la colone de direction, c'est tout de suite bcp mieux. Reste un légé 'tac - tac" en agité le volant énergiquement de gauche à droite. J'ai identifié l'endroit qui est la rotule avant de rentrer dans le compartiment moteur, mais il ne semble ne pas y avoir de réglage possible.

Merci encore.

A+

PS : Pour ceux qui désire resserer le la colone, ça ne sert à rien de démonter les plastiques comme je l'ai fait, il y un trou pour passer la clé haleine (BTR) de 6 je pense.

la rotule comme tu dis qui rentre dans le compartiment moteur est le cardan de direction, ca se change et on en trouve en repro chez mecatechnic, neuf par contre c'est assez cher

[richie1973]

Tu devrais regarder en dessous de la colonne, à l'intérieur de la voiture au dessus des pédales.

Il y a un roulement qui se fait régulièrement la malle sur la mienne.

Il glisse le long de la colonne et est bloqué par le cardan à l'intérieur.

Je le remets en place régulièrement, visiblement il ne tient que par une bague en plastique qui finit par descendre aussi et ce fameux roulement n'est plus maintenu dans le tube de la colonne.

[BillGator]

Salut,
J'ai entouré en rouge ce que j'appelle la rotule, le pièce dans laquelle il y a du jeux et qui je pense ne peux se régler.

Est-ce donc celà le cardan?

http://img410.imageshack.us/img410/1173/img0289bs3.jpg

A+

BillGator

[coolraver]

exact verifie deja si c'est pas desserer au niveau des brides

[Davios]

Je fais un p'tit up!

J'ai un léger jeu au niveau de ma direction: Lorsque je tourne le volant, j'ai comme une zone "morte" de quelques degrés (chose que je n'ai pas avec l'autre cab'). Expliqué autrement, en roulant, je peux faire osciller le volant sans que cela n'impacte la trajectoire de l'auto.

Alors c'est un peut-être un détail, mais moi, ça me gonfle... :insult

[tonight06810]

du jeu peut etre dans les barres de directions, ou la cremaillere
entend tu un 'toc ' quand tu oscille ton volant un peu fort, meme a l'arret ?

[Davios]

Non pas de "toc" particulier. J'ai toute une zone autour du point milieu qui me donne une direction qui flotte, hyper désagréable.

Y a un silent-bloc, rotule, cardan ou autres dont l'usure pourrait en être la cause (histoire de savoir avant de commencer à tout démonter)?

[Nicolas]

peut être le cardan de direction.
ça lâche a ce niveau sur certaines voitures.

[Davios]

OK, je vais aller le vérifier mais... Où est-il? Il n'apparaît nulle part sur les planches 104 & 105 de kate. :hmmm2

[Nicolas]

si planche 105, n° 33 en haut.
dénommé, arbre de pont

[Davios]

si planche 105, n° 33 en haut.
dénommé, arbre de pont

"Arbre de pont"... Okay, c'est d'une logique implacable pour nommer l'axe de liaison. :mrgreen:

Merci Nicolas!