comment brancher le faisceau Le sujet est résolu
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momo40
comment brancher le faisceau
bonjours a tous est ce que quelqu un pourrais me dire comment brancher le faisceau moteur d un moteur 1.8 a carbu de golf 3 sur un cab serie 1 1.8 a carbu merci d avance si vous auriez des photo ou tous simplement les numero des fils a garder sa serais simpas merci d avance
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ottowash
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coolraver - Président forumeur
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- Voiture : Golf 1 cabriolet
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- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
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je ne pense pas qu'on te donne une reponse toute faite ici car les mix de golf cab et golf 3 ne sont pas au gout du jour ici
le mieux c'est que tu essaye de reperer par toi meme qui fais quoi sur ton faisceau moteur afin d'adapter sur la platine fusible du cab, mais bon c'est une galere ton truc
le mieux c'est que tu essaye de reperer par toi meme qui fais quoi sur ton faisceau moteur afin d'adapter sur la platine fusible du cab, mais bon c'est une galere ton truc
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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coolraver
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c'est plus facile de monter un 16s ou un G60 car la boite a fusible du cab phase deux est la meme que les G2 tout simplement....momo40 a écrit :ok merci mais je comprend pas j ai lu sur ce forum qu il y en a qui monte des gti et des g60 alors pk pas monter un simple 1.8 a carbu
ton montage est pas courant...j'ai meme pas souvenir que ca ai été deja fais ici...
il faut que tu adapte ton faisceau moteur fil par fil sur la prise du cab en reperant les different element, reporte toi aux deux shema electric du cab et de la G3
tu peux aussi poser des question directement a electric boy qui en connais plus que nous en electricité
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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electricboy
euh oui mais non , :mdr :mdr , faut que tout le monde participe même en électricité.coolraver a écrit : tu peux aussi poser des question directement a electric boy qui en connais plus que nous en electricité
en gros sur la golf 3 c'est pas un carbu , c'est une injection monopoint.
donc il te faut ajouter la pompe électrique , la sonde lambda , le boitier électronique etc .... bon courage
sinon tu mets le moteur de golf 3 et dessus tu remets ton carbu de golf 1.
regardes bien en détails ça peut peut être se faire .
