photos branchement manos vdo Le sujet est résolu

[coolraver]

oui mais....
je n'ai q'un 1600 carbu et au bout de la culasse il y a la sonde du voyant compteur,
mes manos ne sont donc pas d'origine à la voiture
il faut que je rajoute ça?

oui, ou une sonde simple pole (ca existe aussi) que tu branche sur le support de filre a huile a la place de la sonde

[laurent.P]

:oops: et je trouve ça encore chez vw?
je demande: "une sonde simple pole"pour préssion d'huile.
sur mon porte filtre, il y a une sonde d'origine avec un fil bleu, la sonde de température d'uile pour l'autre mano de la console, il me reste encore un bouchon donc encore une place pour celle que tu ma dis.
:oops: l'ordre de position des sondes n'a pas d'importance

[coolraver]

je ne suis pas sur qu'ils vendent encore les sondes d'origine chez VW.

sur le porte filtre l'emplacement libre correspond a la sonde haute pression je crois (selon les années tu peux ne pas en avoir mais l'emplacement y est)

[laurent.P]

qui ne tente rien...
n'a rien...
je vais aller demander et les motiver à chercher pour trouver :hmmm2
sur le porte filtre, la sonde d'origine est à gauche, j'ai branché ma sonde de température mano à l'emplacement de droite et il me reste une place entre ces deux, au fond et légerement plus haute...
ça devrai le faire si je trouve
mais bon! il n'y a pas que vw qui vendent des sondes...
p'être qu'un magasin de fournitures automobile aurait ça...

[mazd]

Tiens voici un lien ou trouver des sondes VDO, j'avais pas trouver moin chère
http://www.hoffmann-speedster.de/frgolf/prod/VDO_2.asp

Sinon, pour mon cablage, j'ai retiré le fil de la sonde temperature d'huile d'origine qui se trouve sur le porte filtre a huile, pour brancher le mano VDO T° huile a la place.

[yopkiwi]

j'ai une sonde VDO pour pression d'huile de 1990 :fumeur
elle est à vendre faire offre en mp etat nikel

[laurent.P]

cette semaine, en pub, j'ai reçu le catalogue de chez "mécatéchnic"
et à la page 54 en haut à droite, il exposent des sondes de préssion d'huile:
blanc:1.8 bar, gc 52300>6€
bleue:0.25 bar, gc 52400>6€
grise:0.9 bar, gc 52302>6€
noire:1.4 bar, gc 52304>6€
ça donne quoi tous ça :hmmm2

[Torke_nm]

cette semaine, en pub, j'ai reçu le catalogue de chez "mécatéchnic"
et à la page 54 en haut à droite, il exposent des sondes de préssion d'huile:
blanc:1.8 bar, gc 52300>6€
bleue:0.25 bar, gc 52400>6€
grise:0.9 bar, gc 52302>6€
noire:1.4 bar, gc 52304>6€
ça donne quoi tous ça :hmmm2

Je me rappelle plus les couleurs mais tu as 2 sondes sur one, une basse pression sur la culasse coté boite de vitesse (bleue il me semble), et une haute pression sur le porte filtre (blanche je crois).

C'est des manocontacteurs de pression d'huile (résistance), à savoir que ca ne fournit qu'un indice de pression ok ou non, on ne peut pas brancher de mano dessus.

[laurent.P]

:shock: à ce momment précis, je n'ai pas le catalogue sous les yeux mais ce midi je regarderai à nouveau
le titre des produits à vendre est peut-être trompeur...
je vais m'intérésser à une sonde simple pôle comme m'a conseillé Coolraver :oui
mais je suis ok avec toi

[Torke_nm]

:shock: à ce moment précis, je n'ai pas le catalogue sous les yeux mais ce midi je regarderai à nouveau
le titre des produits à vendre est peut-être trompeur...
je vais m'intérésser à une sonde simple pôle comme m'a conseillé Coolraver :oui
mais je suis ok avec toi

Une sonde n'est justement pas pareil qu'un manocontacteur, le manocontact à juste une résistance avec une plage de déclenchement, tandis que la sonde possede un mécanisme (à ressort je crois) d'ou la forme en cuve.

Si tu veux afficher sur un mano la pression d'huile, il te faut une sonde avec 2 sorties, une pour récuperer la valeur pour le mano, et l'autre pour conserver l'info au TDB. Tu ne peux pas "shunter" une sonde avec 1 seule sortie car la valeur sera tronquée et ca s'allumera en permanence au ralenti (le probleme que j'avais sur une Bmw).

Ca explique aussi la différence de prix :enerve

[laurent.P]

:oui c'est ce que j'avais cru comprendre
sinon trop facile :fumeur
et même qe l'idée m'avait déja traversée
sur le livre, il est bien noté "sonde de préssion d'huile"...
mais bon, le mano va de 0 à 5 bar... donc les sondes proposées ne sont bien sûr pas compatible,
ce qui te confirme :ap
mais cette "grosse sonde", elle vient ausi se visser en bout de culasse

[mazd]

J'ai branché la sonde VDO sur le coté de la culasse et sur le mano, dès que je met le contact l'aiguille par direct a droite en buté, donc je dirai qu'il doit plutot se mettre sur le porte filtre (chose que je testerai des ma prochaine vidange).

[laurent.P]

:mdr toi tu n'a pas lu ce que Torke_nm a dit ci dessus :oui
il faut éouter des fois :oui
ba! il fallait bien éssayer :mrgreen: :ap de l'avoir fait
le miens est aussi branché, au négatif et au positif aini que la lumière et il fait éxactement la même chose, il va se tapper à droite et n'en bouge plus...
mais une chose qui serait , c'est d'avoir la référence précise de cette sonde que l'on puisse se la procurer.
sur google, j'ai tappé "sonde de préssion d'huile vdo" et on me propose différents produits avec adaptateur au pas de vis et à tous les prix
alors des avis

[Torke_nm]

Voici le type de sonde qu'il vous faut, ici ils appellent ca un "palpeur de pression d'huile", hors sur mecatech ou topwagen ils se plantent car ils mettent "sonde de pression d'huile" alors qu'une sonde c'est le palpeur de cette page, les "sondes" de topwagen et mecatech c'est des manocontacteurs

Réf 021 0291 (10 bars)

http://www.hoffmann-speedster.com/frgolf/prod/VDO_2.asp

Cette sonde se monte sur le porte filtre, pour avoir le débit au plus pres de la pompe à huile (logique quoi).

[laurent.P]

:oui c'est vrai que tu es logique...
je les avais vu,
mais après ce cours magistal je sais laquelle prendre pour mon porte filtre,la 1ere exposée (la 021 0288)
mais il ne me reste qu'une seule place, celle du fond (entre les deux) qui sont déja occupées, et ça va être juste à visser sauf si je déplace celle de température que j'ai installé à droite (coté batterie) mais elle va se retrouvée plus haute ca va le faire
j'ai pas mieux pour moi... :fumeur
et merci à beaucoup