Cherche jantes. et conseils de pneus Le sujet est résolu

Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
Clarane

Cherche jantes. et conseils de pneus

Message par Clarane »

Bonjour à tous !

Je cherche des jantes avec déport pour ma voiture
Golf cab 1.8l de 1991

Mais on m'a déjà dit que l'étrier de frein était trop gros pour que cela soit possible.. j'ai alors pensé à des cales dont on parle souvent, mais est-ce que cela ne peut pas abîmer l'axe de roulement ?

Je ne connais malheureusement pas tout ce qui existe ni ce qui irait particulièrement bien sur ma cab.
Cette dernière est chaussée en 195 / 50 / 15.
J'ai eu des BBS et ai maintenant des stilauto "basiques"

A ce propos, y a-t-il des marques de pneus qui conviennent mieux à ces voitures ?
Je demande car cela fait 2 trains de pneus que j'achète avec lesquels j'ai des problèmes d'aquaplaning à faible vitesse (Michelin Pilot) sans compter qu'ils ne tiennent pas vraiment bien..

Paraît-il que ces pneus ont rencontré quelques problèmes de toutes façons, mais étant donné que je vais devoir changer, autant prendre quelque chose de bien et qui colle à la route ;)

(J'ai une conduite sportive de temps en temps.. :ange )

Merci d'avance !
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La Cave
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Message par La Cave »

Tout depend de ce que tu apelle déport... ;)
Moi j'ai de la jante a déport et aucun soucis avec les etriers. La question de l'etrier vient se poser sur des jantes en 13" mais pas en 14" ou 15" avec un freinage d'origine.
Le deport va ensuite dependre de ce que tu recherches... Soit ca depasse des ailes soit non. Il faut savoir ce que tu recherches et calculer ta jante en fonction (niveau ET, largeur et dimension ;)
Pour les pneus pour moi c'est Dunlop SP9000 ou Conti les bonnes marques :cool:
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Clarane

Message par Clarane »

Je te remercie beaucoup de ta réponse.

Je ne peux rien prendre qui dépasse des ailes car c'est interdit ici.. (pas sympas ces hélvètes :))

Je sais que les dimensions futures en dépendront mais j'aimerais un joli déport avec le centre de la jante qui "revient" légèrement.. en 15'' voir 16 si vraiment il n'y a pas mais pas plus..
Pas envie de devoir raboter l'intérieur des ailes et perdre de la puissante avec un pneu encore plus large ;)

Dur dur à expliquer sans termes techniques... il faudrait que je trouve des photos..
Bref, si quelqu'un a déjà eu ce genre de "problème" avec l'étrier de frein d'origine..

Merci pour les pneus !
Ils tiennent également bien sous la pluie ?
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Fred59
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Message par Fred59 »

tu as des jantes type ats cupqui a un deport , et ne depasse pas en largeur.

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en plus tu reste dans l'esprit VW car très souvent monté sur golf 1

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Clarane

Message par Clarane »

pour le déport, c'est ce que je recherche.. mais pas tellement dans le style en fait..

excuse moi :(
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Fred59
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Message par Fred59 »

quel style cherches tu dans les jantes a déport?
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La Cave
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Message par La Cave »

Un truc comme ca pardi :fk :fk :fk
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Message par boolbi »

çà y est les 2 administrateurs se tirent la bourre !!!! :dance :mdr3 :mdr2 :fumeur
Clarane

Message par Clarane »

oui plutôt dans ce style


J'avais des BBS avant, avec moins de déport, mais 2 d'entre elles étaient voilées (vive les trous dans la route).. et j'aimerais bien essayer autre chose que le niz d'abeille
gexmen37
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Message par gexmen37 »

La Cave™ a écrit :Un truc comme ca pardi :fk :fk :fk
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ca ca ca ca ca ca :+1 :+1 :+1 :+1 :+1 :+1 :+1
tu voi moi j'avai des ATS classic a deport mais en 13 pouce donc super bas :shock: :shock: :shock: :shock:
maintenant j'atend mes bbs rm :+1 :+1 :+1 :+1
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Fred59
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Message par Fred59 »

les bbs c'est une valeur sure mais attention le budget pour avoir du top :mrgreen:
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gexmen37
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Message par gexmen37 »

c'est claire :shock: :shock: :shock: :shock:
mais ca vaut le cout :oui :oui :oui
cab57
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Message par cab57 »

regarde ici tu pourras te faire une idée

http://www.golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=972
Clarane

Message par Clarane »

Merci !


J'avais des BBS RM avant :(
Je les ai toujours mais le mécano dit que ça coûte plus cher de les réparer que d'en racheter...
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Message par yanncox »

Clarane a écrit :Merci !


J'avais des BBS RM avant :(
Je les ai toujours mais le mécano dit que ça coûte plus cher de les réparer que d'en racheter...
ça dépend ce qui est abimé,si c'est le voile extérieur ça se change, lacave peux te fournir ça ;)
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Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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