comment restaurer les badges vw? Le sujet est résolu

Entretien intérieur/extérieur : produits à utiliser, méthodes d'entretien des capotes et des cuirs, etc...
dufour roland

comment restaurer les badges vw?

Message par dufour roland »

Bonjour a tous je voudrer restaurrer les badges Karman sur le bas des ailes avant,sur le couvercle de valise le mot volkswagen (le gris s'efface) et le sigle vw de la calandre qui lui est chromer (le chrome decolle)
Merci de votre aide!
cabman56

Message par cabman56 »

Un peu de peinture grise (faut trouver à peu près la même couleur) que tu applique délicatement au coton tige, c'est ce que j'ai fait et faut le savoir pour le voir! ;)
othello87
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Message par othello87 »

cabman56 a écrit :Un peu de peinture grise (faut trouver à peu près la même couleur) que tu applique délicatement au coton tige, c'est ce que j'ai fait et faut le savoir pour le voir! ;)
:sup
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sandy

Message par sandy »

oui c est une bonne technique :sup
jack64

Message par jack64 »

moi j'ai collé une sorte de scocth en alu et j'ai decoupé a la gilette et ca le fait.
dufour roland

Message par dufour roland »

Merci a tous!
boolbi
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Message par boolbi »

Tu peux aussi poser un scotch sur ton sigle, faire, avec beaucoup de patience les découpes des lettres et passer un coup de bombe !
enky
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Message par enky »

boolbi a écrit :Tu peux aussi poser un scotch sur ton sigle, faire, avec beaucoup de patience les découpes des lettres et passer un coup de bombe !
NON pas ça :shock: ...
Si tu veux procéder ainsi,tu prends un pinceau que tu trempe dans de l'huile et tu l'applique sur tout les endroits que tu ne veux pas peindre une fois fini,tu bombe ton element et une fois que c'est bien,bien,sec,tu n'as plus qu'a retirer la pelicule de peintre qui n'aurra pas acrochée grace à l'huile et nettoyer le gras restant.
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Message par boolbi »

enky a écrit :
boolbi a écrit :Tu peux aussi poser un scotch sur ton sigle, faire, avec beaucoup de patience les découpes des lettres et passer un coup de bombe !
NON pas ça :shock: ...
Si tu veux procéder ainsi,tu prends un pinceau que tu trempe dans de l'huile et tu l'applique sur tout les endroits que tu ne veux pas peindre une fois fini,tu bombe ton element et une fois que c'est bien,bien,sec,tu n'as plus qu'a retirer la pelicule de peintre qui n'aurra pas acrochée grace à l'huile et nettoyer le gras restant.
Si si, je t'assure, j'ai vu le résultat sur un autre forum et c'est bluffant
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Message par beniman »

Scotch,scalpel et coup de bombe sur ma GTI :

Image
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Message par enky »

Je dits pas qu'il ne faut pas faire comme tu l'as écrit,mais avec ma methode tu gagne un temps fou...y a pas photo!

J'ai encore une autre technique que je vais réaliser prochainement avec de la feuille d'argent permettant d'obtenir un vrai effet chrome sans l'être vraiment.Le résultat me semble t'il,sera bien plus joli que le simple fait de bomber.Car même avec la meilleur bombe chargée un max de pigments metaliques qui puisse exister sur le marché, le resultat n'est pas très ressemblant à celui qu'on souhaite tous obtenir,c'est à dire identique à l'original....
D'ailleurs pour obtenir l'identique à l'original et surtout pour les purristes (fortunés)...
Il suffit de contacter les entreprises spécialisées en galvanoplastie qui pourront redéposer une couche de chrome ou de rhodium de la même manière qu'à l'origine....renseignez vous,mais c'est pas donné! :?
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Message par boolbi »

beniman a écrit :Scotch,scalpel et coup de bombe sur ma GTI :

Image
N'ayant pas les copyrights sur tes photos, je n'ai pas osé les poster.

C'était bien sur ton post que j'avai vu qu'on pouvait procéder comme cela pour rénover les sigles
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Message par beniman »

;)

en ce qui concerne ta méthode, avec de l'huile ou autre, elle est tout aussi compliquée qu'une méthode qui consisterai à repeindre au pinceau les lettres, puisqu'il est tout aussi dificile de huiler les contours que de peindre les lettres donc ne présente pas d'intéret supplémentaire dans le cas présent.
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Message par enky »

Pour le logo "Karmann"... :hein serieusement! Je doute que l'on puisse utiliser la même methode que tu as toi utilisée pour celui de ta (très jolie :sup ) gti,ou les caractères sont beaucoups plus gros et tiennent seulement en trois lettres...

J'ai le karmann sous les yeux et ayant déjà effectué de nombreuses decoupes au X-acto,je peux t'assurer que vu l'espacement entre les lettres,la taille de celles-ci,et aussi le nombre de lettres qu'il y a,la partie devient beaucoup plus compliquée;même une dentellière de Calais n'en voudrait pas. :oui
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cabman56

Message par cabman56 »

Pour le karmann, j'ai fait au coton tige et je me suis à moitié foiré, mais il n'y a que moi qui sait, donc que moi qui voit! :mdr
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