[2H]moteur 2H qui flatule

Amazur06 · Message par **Amazur06** » dim. sept. 25, 2005 18:11 pm

Mon moteur ( 2H ) "pétarade" lors des décélérations, surtout à chaud.
J'ai un pot kata, et je mets du SP95.
D'où viennent ces flatulences ?

Rom's · Message par **Rom's** » dim. sept. 25, 2005 19:03 pm

un bon réglage d'allumage reglera le probleme

wolfen50 · Message par **wolfen50** » dim. sept. 25, 2005 19:48 pm

avec rom's

voir aussi les prise dair a l echapment

Message par **manu** » dim. sept. 25, 2005 20:45 pm

:oui reglage de l allumage et controle les prise d air

Invité · Message par **Invité** » lun. sept. 26, 2005 17:51 pm

Amazur06 a écrit :je mets du SP95

SP98 avec une injection

Message par **Fred59** » lun. sept. 26, 2005 18:26 pm

Miky a écrit :
Amazur06 a écrit :je mets du SP95
SP98 avec une injection

faux

le 2h est prévu pour le 95 et le 98. ca n'a pas d'importance

wolfen50 · Message par **wolfen50** » lun. sept. 26, 2005 18:32 pm

d accor fred ,mais pour ma part je trouve que la mienne tourne mieux aux sp98

Message par **Fred59** » lun. sept. 26, 2005 19:24 pm

wolfen50 a écrit :d accor fred ,mais pour ma part je trouve que la mienne tourne mieux aux sp98

moi j'ai plus de cliquetis au 98

mais sur le 2H est prévu pour n'importe quel sans plomb

wolfen50 · Message par **wolfen50** » lun. sept. 26, 2005 19:28 pm

peut etre aussi une difference de calage d allumage

en faite je sais pas mais je trouve quel tire + avec le 98

avec le 95 elle ais +longue a tirer

mais sa roule quand meme

pour le cliqueti j ais pas de difference

Amazur06 · Message par **Amazur06** » lun. sept. 26, 2005 19:39 pm

Merci à tous pour les réponses, je saurais quoi dire au mécano...

gregos7 · Message par **gregos7** » mer. août 22, 2007 15:29 pm

Un réglage de l'allumage revient a combien???

merci

Message par **cab57** » jeu. août 23, 2007 14:38 pm

c'est un soucis qui m'arrive actuellement et il est vrai que j'ai une fuite au collecteur qui devient de plus en plus prononçé ... cela peut il vraiment avoir une importance quant à la panne ?

gregos7 · Message par **gregos7** » ven. août 24, 2007 10:17 am

Ca, ca m'inquiete, ton collecteur fuit, il est fellé?

La mienne pétarade qu'en 2nd... et si c'est un souci de collecteur, on va taper dans les 300euros?

paulo77 · Message par **paulo77** » ven. août 24, 2007 11:16 am

la mienne petarade aussi mais le plus embettant les petits accouts qu'el fait a vitesse constante, donc un reglage d'allumage s'impose...
en revanche je veux bien connaitre le tarif en garage si quelqu'un a une idée

pour ce qui est du sp95 ou 98, moi je met du 95 (pas de difference de comportement sur ma one) et tous les 2-3 pleins je met du 98

Message par **cab57** » ven. août 24, 2007 17:23 pm

gregos7 a écrit :Ca, ca m'inquiete, ton collecteur fuit, il est fellé?

La mienne pétarade qu'en 2nd... et si c'est un souci de collecteur, on va taper dans les 300euros?

je pense plutôt au joint au niveau du raccord avec le tube du cata ... mais bon j'ai un 421 inox que je dois monter quand j'aurais le temps :oui

juste un truc aussi concernant ces pétarades ... ça pourrait être le doigt d'allumeur aussi, non ?

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