Car je craint qu'avec mon moteur legerement préparé je detruise le chassis
Qu'elle renfort existe pour le cabriolet? Le sujet est résolu
-
yopkiwi
Qu'elle renfort existe pour le cabriolet?
Mis à part la barre superieur et inferieur , qu'existe t'il pour renforcer nos cher cab?
Car je craint qu'avec mon moteur legerement préparé je detruise le chassis
Car je craint qu'avec mon moteur legerement préparé je detruise le chassis
-
Fred59
- Informaticien

- Messages : 8055
- Enregistré le : mer. sept. 08, 2004 22:37 pm
- Prénom : Frédéric
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Quartett
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
- Jantes : Pirelli 8P
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=7
- Localisation : (BE) Tournai
- Âge : 48
- Contact :
Re: Qu'elle renfort existe pour le cabriolet?
2 barres c'est le max et c'est LARGEMENT suffisant sauf si tu fais rentrer 300 cv sous le capot mais là... changes de voitureyopkiwi a écrit :Mis à part la barre superieur et inferieur , qu'existe t'il pour renforcer nos cher cab?
Car je craint qu'avec mon moteur legerement préparé je detruise le chassis
-
tof
- Colonel forumeur

- Messages : 1213
- Enregistré le : sam. oct. 16, 2004 16:27 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1983
- Version : GL
- Motorisation : JB : 1.5 l 70 cv
- Jantes : Jantes tôle (de série)
- Localisation : Cambrai 59
- Âge : 41
Re: Qu'elle renfort existe pour le cabriolet?
c'est clair , meme la bar arrière ne servirai à rien vu le renfort qui est présent d'origine : :fumeurFred59 a écrit :2 barres c'est le max et c'est LARGEMENT suffisant sauf si tu fais rentrer 300 cv sous le capot mais là... changes de voitureyopkiwi a écrit :Mis à part la barre superieur et inferieur , qu'existe t'il pour renforcer nos cher cab?
Car je craint qu'avec mon moteur legerement préparé je detruise le chassis
GIPP reprezent 

-
boolbi
- Hall of Fame

- Messages : 1952
- Enregistré le : ven. août 12, 2005 20:45 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Classicline
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LC3Y Rouge Bordeaux Nacré
- Jantes : LE CASTELLET 15' (de série)
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=4360&start=0
- Localisation : Nice, PACA
- Âge : 49
-
Fred59
- Informaticien

- Messages : 8055
- Enregistré le : mer. sept. 08, 2004 22:37 pm
- Prénom : Frédéric
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Quartett
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
- Jantes : Pirelli 8P
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=7
- Localisation : (BE) Tournai
- Âge : 48
- Contact :
-
Bud vw
alu' yop au lait
j'ai bien rabaisser le cab et ça détruit pas plus qu'avec des amortos HS,
le truc si tu veux un rail, bon ok ça reste un G1, c'est de refaire les points de soudures par cordons, mais c'est pour les quelques illuminés restaurateurs in the world, ou vraiment pour un prix vraiment compétitif, et par précautions le X et le U de chez BLack Forest industries
et puis quand tes longerons se seront ouverts, bah tu changeras simplement la caisse :oui
j'ai bien rabaisser le cab et ça détruit pas plus qu'avec des amortos HS,
le truc si tu veux un rail, bon ok ça reste un G1, c'est de refaire les points de soudures par cordons, mais c'est pour les quelques illuminés restaurateurs in the world, ou vraiment pour un prix vraiment compétitif, et par précautions le X et le U de chez BLack Forest industries
et puis quand tes longerons se seront ouverts, bah tu changeras simplement la caisse :oui




