[2H] divers soucis moteur Le sujet est résolu

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
benjistar

[2H] divers soucis moteur

Message par benjistar »

Bonjour, je remarque divers petits soucis sur mon cab dont je ne mesure pas l'éventuelle gravité.

- ralenti irrégulier à chaud (fait le yoyo de 500 à 1500 puis parfois cale).
- légère mayo sur bouchon d'huile (rien dans vase d'expansion ni sur jauge niveau huile et liquide refroidissmeent non marqué)
- temp huile qui peut monter jusque 116/120° (dixit MFA)

Les niveaux sont bons et je n'ai que très rarement à faire l'appoint.

ces soucis peuvent-ils être lés et indiquer une panne sérieuse imminente?
ou sont-ils à traiter indépendemment? (auquel cas j'ai vu qu'une recherche sur ce forum pouvait me donner des solutions.)

Merci de vos lumières.
Pit

Message par Pit »

Salut,
Pour le ralentit, ca resemble a une prise d'air.
La mayo c'est dû à de l'humidité dans l'huile.
La température, 120° ca semble beaucoup, la mienne ne dépase pas 110° et en general c'est plutôt 100°.

a+

Pit
bobo-cab91

Message par bobo-cab91 »

120 °C c correct suivant l'huile(+ elle est liquide + elle montera en temperature) que tu met mais faut pas t'affoler pour ca tant que tu monte pas a 140 et cela depend du temps qu'il fait la mienne ne chauffe pas en hiver mais au mois de juillet je suis monté a 118 en roulant penard et quand j'attaquais + cetait tout de suite 125
benjistar

Message par benjistar »

merci messieurs!

j'ai tendance à m'inquiéter un peu vite...
moogly

Message par moogly »

salut ! surveille quand meme cette histoire de mayo. quand tu fait la vidange, y a t il de la mayo dans l'huile ? si oui, cela pourrais venir d'un joint de culasse défectueux, dans ce ces, le liquide de refroidissement passe dans l'huile d'où la mayo. sinon si c'est juste sur le bouchon, comme il a dit, c'est juste de l'humidité. ciao
VON.TOUPS

Message par VON.TOUPS »

pour la mayo c'est juste de l'humidité , j avais le meme problem ;)
Imsanddonovan

Ralenti

Message par Imsanddonovan »

Hello J ai une golf 1 cab Gli et mon ralenti fait aussi le yo-yo entre 500 et 1100 tours minutes a froid il se stabilise mais a chaud c est vraiment enervant... :enerve Avec un copain j ai regarder si il y avait peut etre une prise d air mais cela m étonne fort... Depuis que je l ai achetee je n ai que des problemes... Mais je ne veux pas m en séparer car je l aime trop mon Cab... J ai aussi la poignee de porte qui ne s ouvre plus depuis l extèrieur... :grrrrrr !!!!
Maintenant j ai une question... Est-ce que ces golf une ont une valeur comme pièce de collection ou autre?? Et est il vrai que si une golf ne roule pas pendant 2 ans c est comme si cette voiture etait morte? Merci a tous les cabistes pour vos réponses et vivement l ete....

Bisous a tout le monde de la Suisse :fumeur
Imsanddonovan

Pensez vous

Message par Imsanddonovan »

Pensez vous que se serait a cause qu il y ait trop d essence qui rentre dans le moteur c est pour ca qu elle fait le yoyo leralenti? Qu en pensez vous?
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12314
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Pensez vous

Message par coolraver »

Imsanddonovan a écrit :Pensez vous que se serait a cause qu il y ait trop d essence qui rentre dans le moteur c est pour ca qu elle fait le yoyo leralenti? Qu en pensez vous?
deja ca depend de ta motorisation? DX ou 2H? c'est quoi ton moteur?

sur le DX pense a changer le joint torique de la vis de ralentit, car c'est un probleme recurant qui fais faire le yoyo au ralentit ;)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
benjistar

Message par benjistar »

Coolraver,
et sur un 2H?
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12314
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Message par coolraver »

Aucune idée ;)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
sabjetom

Message par sabjetom »

pour ta porte mais y un coup de degrippant au niveaux de la poigner es ca devrait resoudre ton probleme
on-off

Message par on-off »

Personne n'a d'idée pour le problème de ralenti sur un 2h,moi la mienne depuis que j'ai changer le moteur démarre nikel mais à chaud ,elle tourne mal et cale.on dirait que le melange d'air essence se fait mal parce qu'elle fume beaucoups quand elle est chaud et non à froid
:oops: :2hpowa
frederic

Message par frederic »

pour les ralentit instable ou absent sur 2H, ça vient souvent de l'isv (régulateur de ralentit). Toujours essayer de le nettoyer avant de se pencher sur d'autres pistes ;)
on-off

Message par on-off »

Merci pour l'info,je vais recherché l'emplacement du ISV,je ne s'est pas ou il se trouve?????? :lol:
Répondre

Retourner vers « Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement »