que ton voyant s allume quand tu mets le contact c est normal :oui
en gro c est pour voir si ton voyant marche
moi mon aiguille mon sensible comme toi mais quand le ventilo se declanche elle retombe.
Problème de temperature moteur Le sujet est résolu
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Invité
Ma température est à peu près au même niveau que toi (il y a une belle phot dans "divers" sujet "à fond de cinq").ca ne m'inquiète pas plus que ça vu que si roule tranquille ou fort ou en bouchon cela ne change pas.La différence par rapport à avant vient peut être tout simplement du fait que ton ancien calorstat ne te donnait pas la bonne valeur, c'est pas impossible.
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Hion
Salut a tous,Fred59 a écrit :salut
d'après la notice officielle VW l'aiguille doit se situer entre avant la dernière graduation qui se traduit par le trait rouge....tu es donc dans le bon.
pas d'inquiétiude. tant que ton ventilo tourne et que tu ne monte pas + haut en température, y'a pas de soucis
ton changement de température peut aussi être du a ton liquide de refroidiissement
Cab. JH 1985
Voici mon soucis, j'ai changé mon radiateur, pas difficile a faire le soucis est que je voulais changer mon thermostat (sur la pompe a eau) mais les vis forcent et j'ai eu peur que ceux ci pétent dans leur filtage..donc je ne l'ai pas fais.. normal?
Aprés avoir tout installer, je remet du liquide dans le circuit pour la purge mais mon ventilo ne s'enclenche plus;.. je dois avoir une bulle d'air car mon radiateur est chaud en haut et moins en bas donc cela veut dire que le remplissage n'est pas complet exact? le ventilo fonctionne en direct, je pense changer mon thermocontact ( en bas droite du radiateur) c'est bien lui qui enclenche le ventilo?
Quel est le relais ou le fusible qui gere cela?
Merci..

