[GU/EX] Roles des sondes Le sujet est résolu

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@lex06

[GU/EX] Roles des sondes

Message par @lex06 »

Salut, mon aiguille de T° fonctionne plus. alors je pense à un faux contact. et en fait y'a plein de sondes partout! :shock: Pression d'huile, T° d'huile, T° d'eau... et en plus sur les injections, les sondes sont pas placées pareil que sur les carbu :foldingo
Alors pour refaire fonctionner mon aiguille et en vue de mettre des manos, savez-vous quelles sondes sert à quoi? mon cab est un 1800EX.
Photo1Imagephoto2Image
photo3Imagephoto4Image
Et une autre sur le filtre à huile et surement sur le carbu :?
merci bye
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La Cave
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Message par La Cave »

Sur le filtre a huile c'est la temperature d'huile.
Il me semble que la photo 1 c'est ta sonde haute pression d'huile
Pour le reste je dirais des sondes d'eau mais sans vue d'ensemble et comme je ne connais pas ce moteur, ce ne sont que des suppositions...
Mais entre nous je vois mal de l'huile dans des durites caoutchouc ;)
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coolraver
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Message par coolraver »

daccord avec la cave....photo2 sonde de temp d'eau le reste c'est specifique au carbu
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
cabman59

Message par cabman59 »

coolraver a écrit :daccord avec la cave....photo2 sonde de temp d'eau le reste c'est specifique au carbu
temp ou pression d'huile?? :hein
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Message par coolraver »

y a pas de photo pour la temp d'huile, elle doit se trouver sur le support de filtre a huile a coté de la sonde de basse pression d'huile
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
cabman59

Message par cabman59 »

on m'a dit chez vw que celle sur le suport de filtre etait la sonde haute pression :hein
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Message par coolraver »

il a raison c'est le contraire, moi aussi je me gourre tout le temps
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VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
cabman59

Message par cabman59 »

coolraver a écrit :il a raison c'est le contraire, moi aussi je me gourre tout le temps
;)
CabOne80
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Message par CabOne80 »

Sur le filtre a huile- Fil jaune pression d'huile 1.8bar
-Fil vert/noir T° d'huile (MFA)

Sur la tof 2 -T° d'eau pour le mano
Sur la tof 3 -Sonde pour le prechauffage de la tubulure d'admision
Sur la tof 4 -Sonde pour le starter automatique
:sup
Une VW ou rien
GU PWOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
vazzo

Message par vazzo »

Exactement le meme problème que toi Shrek ..
MP envoyé.
Peux tu donner la solution (si tu en as trouvé une .. :? ) sur ce post pour que tout le monde en profite ?
SunFreeZ

Message par SunFreeZ »

CabOne80 a écrit :Sur le filtre a huile- Fil jaune pression d'huile 1.8bar
-Fil vert/noir T° d'huile (MFA)

Sur la tof 2 -T° d'eau pour le mano
Sur la tof 3 -Sonde pour le prechauffage de la tubulure d'admision
Sur la tof 4 -Sonde pour le starter automatique
:sup
Ah bon y'a un mano pour la T° d'eau ???

Je pensais que c'etait :

1) Voltmetre
2) pression d'huile
3) T° moteur (sonde de T° d'huile)
...

Quelqu'un peut confirmer ?
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Message par CabOne80 »

Excuse, je me suis mal exprimer,le mano en question ,c'est celui qui se trouve au milieu du tableau de bor
Une VW ou rien
GU PWOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
SunFreeZ

Message par SunFreeZ »

Oki :cool:
@lex06

Message par @lex06 »

Pas encore trouvé la soluce. un jour ça fonctionne un jour non!
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Message par Fred59 »

Shrek a écrit :Pas encore trouvé la soluce. un jour ça fonctionne un jour non!
pareil sur mon 2H
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