[EW/HN] Resserer le collecteur et la descente

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

[EW/HN] Resserer le collecteur et la descente

Message par Nicolas »

je voudrais savoir comment on ressere le collecteur (4en2) et la descente (2en1)
fixations par brides.

mes brides bouge enormement donc ca doit venir de la le bordel que je fais.
wolfen50

Message par wolfen50 »

salut
si tu a un modele a bride
il faut que tu change la tresse qu il y a entre les deux partit
celle ci doit etre user ce qu il te donne du jeux
verifie ca et tient nous au jus
si tu a le catalogue mecatechnic tu le veras page 39
ref : gc20408 au prix de 15 €

a bientot
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

m**de j'ai que le catologue mecacathek de tuninge.

tu a pas la ref vw?
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

c'est bon j'ai la ref vw chopée sur le site top***en.

on est bligé d'avoir l'outil specialisé?
cabman59

Message par cabman59 »

nicola79 a écrit :c'est bon j'ai la ref vw chopée sur le site top***en.

on est bligé d'avoir l'outil specialisé?
yes!
tu dois changer les brides par des neuves!
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

ca j'y avait penser aussi.
il vende le kit complet chez vw.

va falloir qu'il me prete l'outil.
sinon je suis bon pour une bonne facture.
wolfen50

Message par wolfen50 »

voici une astuce que j ais utiliser pour remetre en place les bride

il faut prendre un porte manteau matalique , le couper pour en faire un crochet
une fois fait il faut faire une boucle a chaque extremiter

passer une boucle dans la bride et tirer sur ""l outil ""
pour metre en place la bride

je sais sais plus long et chiant mais bon ca coute que dalle

sinon voir avec vw si il peuve preter l outil mais la il faut pas rever non plus
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12313
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Message par coolraver »

nicola79 a écrit :ca j'y avait penser aussi.
il vende le kit complet chez vw.

va falloir qu'il me prete l'outil.
sinon je suis bon pour une bonne facture.
ca se pose tout seul....avec deux demonte pneus :mdr3
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
cabman
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 239
Enregistré le : ven. sept. 24, 2004 18:53 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1988
Version : Quartett
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LY5V Saphir Métal
Jantes : BBS RM
Localisation : rouen
Âge : 59

Message par cabman »

slt
si tu veut je te met un plan avec dessin pour les mettre en 2 mn crono
bye
le plaisir n est pas dans la ligne droite

et un DX un
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

cabman a écrit :slt
si tu veut je te met un plan avec dessin pour les mettre en 2 mn crono
bye
ca m'interesse.
Ricket 74

Message par Ricket 74 »

Moi aussi ça m'interresse, caar j'ai une fuite sur cette partie et je pense au joint entre le collecteur fonte et le 4/2/1 acier, je l'ai pas mal manipulé lorsque j'ai mis ma DA sur le véhicule.
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

je te redessine ca quand j'ai le temps.
au fait merci cabman.
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

bon, mon joint est changé, je l'ai fais chez vw :?

mais ma descente est morte aussi. :(
donc toujours autant de bruit.
Avatar du membre
Auteur
Nicolas
Hall of Fame
Hall of Fame
Messages : 4767
Enregistré le : jeu. sept. 09, 2004 23:32 pm
Voiture : Golf 4 cabriolet
Version : Carat
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=29
Localisation : 79 NIORT
Âge : 45

Message par Nicolas »

impeccable la descente est changé du week end dernier.
avec beaucoup de difficulté.

saleté de ressorts qui sont super dur.
mais j'y suis arrivé. :lol:
le gros bruit a disparu et place aux siflements de la capote maintenant.
(j'entends toujours pas la radio) :mrgreen:
DOAN

Message par DOAN »

@ Nico : je pense que le dessin de Cabman pourrait intérresser du monde, alors, si tu pouvais le mettre sur ce topic... :sup


DOAN.
Répondre

Retourner vers « Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement »