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Salut a tous voila qu apres avoir sorti le fameux carbu pierburg E2 avoir remplacer les joints et pompe de reprise je remonte la semelle d occasion en bonne etat et voila qu a l allumage ca fume :fumeur donc je rince le moteur car il y a eu du liquide de refroidissement je reessais et ca fume toujours ca vient du cote de la pipe donc du bas la semelle se met avec le plat sur la pipe et non la partie en relief car la je ne comprend plus rien ca ne fumait pas avant le ralentis est a 2000 tours est ce possible que ce soit a cause de ca car la je desespere ca fait 10 jours merci
Modifié en dernier par gabibo3 le lun. oct. 23, 2006 19:16 pm, modifié 1 fois.
merci pour l aide s etait bien la semelle j ai acheter 1 neuve chez mecatechnic et du coup ca va mieux mais apres j ai 1 sonde de temperature ki a lache donc elle perdu ses eaux mais c deja reparer petit caprice elle a pas tourne depuis 4 ans merci a tous :ap