[Géneral] Nettoyage boite

Message par **golf1cab** » dim. juil. 23, 2006 22:05 pm

j'ai recuperer un boite de vitesse mais avant de la monter j'aimerais bien lui donner un coup de jeune.

Genre la nettoyer au karcher , c'est possible?

Et puis la demonter pour regarder les synchros tant qu'a y etre?

Quels sont les precautions a prendre pour le nettoyage? et que changer dans la boite pour etre tranquille?

Autre question, est ce une usine a gaz a l'interieur ou c'est pas trop compliqué?

Bud vw · Message par **Bud vw** » dim. juil. 23, 2006 22:10 pm

une boite c'est compliqué mais si tu as les infos et les outils ça passe nickel

synchros+ roulements + joints

pour un nettoyage extérieur, protége les tulipes, câble de compteur, tous les trous, la butée

mais le karscher c'est pas le top, utilise un bon dégraissant puis frotte frotte et frotte encore, la pluie fine du karscher rentre dans les pores donc à proscrire

, utilise de l'eau chaude c'est mieux

Invité · Message par **Invité** » dim. juil. 23, 2006 22:11 pm

je vien de changer la mienne, et j'ai nettoyé au karcher... en bouchant les trous de la boite...

Message par **golf1cab** » dim. juil. 23, 2006 22:35 pm

Bud vw a écrit :une boite c'est compliqué mais si tu as les infos et les outils ça passe nickel

synchros+ roulements + joints

pour un nettoyage extérieur, protége les tulipes, câble de compteur, tous les trous, la butée

mais le karscher c'est pas le top, utilise un bon dégraissant puis frotte frotte et frotte encore, la pluie fine du karscher rentre dans les pores donc à proscrire , utilise de l'eau chaude c'est mieux

ah merdoum, je pensais que c'était pas trop compliqué qaund meme.

je voulais verifier avant de monter une boite et me rendre compte que j'ai le meme souci

Bud vw · Message par **Bud vw** » dim. juil. 23, 2006 22:59 pm

perso je connais pas les boites VW mais bon elles se ressemblent toutes à part que ces derniéres sont solides

il te faut un outillage un peu spécial, extracteur, pince à clips, clé dynamo plus le tralalala
enfin tu peux t'entraîner mais essaye de récolter un max d'infos sur ta boîte puis réfléchis bien avant d'attaquer

enfin lance toi

Message par **Fred59** » dim. juil. 23, 2006 23:09 pm

pour le nettoyage, un bon degraissant et le karscher en insistant pas trop sur les soufflets plastiques et en ne mettant pas d d'eau dans le trou

Message par **golf1cab** » dim. juil. 23, 2006 23:12 pm

meme dans la cloche , ca craint pas ?

Bud vw · Message par **Bud vw** » dim. juil. 23, 2006 23:14 pm

si tu sors la butée, puis tu protéges le joint de l'arbre primaire

enfin faut pas insister sur les trous, c'est tout, prends des sacs plastiques pour masquer

Message par **yanncox** » lun. juil. 24, 2006 01:16 am

le nettoyage de boite je connais avec le temps que j'ai passé sur la mienne :mdr

Pour ma part j'ai utilisé dégraissant,le karscher, la brosse métallique,diluant,dégoudronnant+bcp d'heures dessus et ça te donne une boite nickel

Message par **Fred59** » lun. juil. 24, 2006 12:10 pm

+1 pour yanncox.

si tu n'insiste pas sur les joints spi, y'a pas de soucis

Message par **yanncox** » lun. juil. 24, 2006 17:29 pm

avant

après

bon courage

Message par **BLACKOS** » lun. juil. 24, 2006 17:58 pm

pour ce qu'a dit yanncox et fais bien gaffe avec le karcher

Bud vw · Message par **Bud vw** » lun. juil. 24, 2006 18:03 pm

@yanncox: tu l'as repeint aprés la boîte nan ????

@golf1cab: pendant que la boîte n'est pas encore montée, fais les joints de tulipes + remplacement de l'huile de boîte