[MFA] Et oui, encore un thread sur ce satané OdB Le sujet est résolu

[Davios]

Hello mes cabistes préférés!

Y a un truc bizarroïde avec mon MFA dont je n'avais pas encore parlé:

Lorsque j'ai rapatrié le cab à la maison, l'heure ainsi que le basculement des infos étaient figés. Enlever et remettre la batterie m'a permis de remettre tout ça en route MAIS voilà, parmis ces fonctions, quelques une manquent à l'appel.

Récapitulatif (ces fonctions fonctionnent aussi bien -ou mal - en PI et en PII):

En ordre de marche:

- Heure OK
- T° Ext OK
- T° huile OK

Ne fonctionnent pas:

- Kms parcourus (beaucoup moins que la normale genre 10km en une semaine)
- Moyenne horaire (affiche parfois 6 avec le temps)
- Conso (en général, 1L/100 )

Les indications erronées semblent avoir la même origine: Les kms.


Gné??

[Davios]

Ben alors, on cause MFA et pfouiiiiiiiiiiiit...



Plus personne hein! :shock:


Bande de lâches. :mrgreen:


:mdr

[shaodid]

tu devrais peut être demonter ton compteur et voir au niveau du tuyau s'il n'y a pas un souci

[Davios]

tu devrais peut être demonter ton compteur et voir au niveau du tuyau s'il n'y a pas un souci

C'est ce que je suis dit. Maintenant, j'ai un peu la flemme en ce moment pour démonter mon bloc compteur... :oops:

[benjistar]

j'ai eu le même souci il y a peu de temps en installant un poste.
j'vais par mégarde débranché un fil bleu, celui de l'impulsion kilométrique.

==> mêmes symptômes que toi.

pour vérifier tu peux basculer en mode diagnostic ton mfa et regarder si tu as les infos de conso instantanée, çà te permettra de localiser exactement si ton souci vient de cette impulsion km-trique (jette un oeil sur le site pour trouver la manip).

[Davios]

Wow! :shock:

J'étais tellement persuadé que personne ne me répondrais que j'ai carrément zappé mon post! :mdr :mdr

Merci benjistar, je vais mettre le MFA en mode diagnostique!


Davios qui lance des thread et qui les lis pas...

[VON.TOUPS]

meme problem sur mon premier cab... enlever puis remis le fusible et hop sa marche

[benjistar]

tiens-nous au courant si çà marche!

[Davios]

Bon alors en mode diag, le MFA me donne de tout et n'importe quoi genre 2048 en code moteur et j'en passe.

A mon avis il est raide. :mdr

Au fait, le fusible du MFA, c'est celui de l'horloge en N°3 en partant de la gauche??

[VON.TOUPS]

oui le troisiemes

[Davios]

Ca n'a rien changé. Je vais investiguer du côté de ce fameux fil bleu.

Sinon ce sera: JH cherche bloc compteur MotoMeter avec MFA.

[La Cave]

J'aurais dit le tuyau moi

[Davios]

J'aurais dit le tuyau moi

Peut-être mais alors pourquoi les données de pressions atmo dans la pipe varient à mes coups de gaz et que mes tachymètre et compte-tours fonctionnent.

Quoique bon, le fonctionnement de mon tachymètre me fait bien rigoler avec ses 20km/h en trop (sur pratiquement toute la plage)... Le compte-tours, lui, fonctionne bien étant donné les valeurs de ralenti et la rotation de 3500 rpm la voiture une fois calée à 120km/h réels (140 affichés) sur le 5e rapport.