[dx] mfa temp huile

Message par **richie1973** » ven. nov. 07, 2008 23:48 pm

Pardon, j'ecris comme je te parlerai, et il se trouve que je n'y mets pas de détours.

Alors qu'appelles tu contacteur de boite ? Pour moi un contacteur est electrique.

Message par **coolraver** » ven. nov. 07, 2008 23:52 pm

oui je parle du contacteur electrique de boite , mais je ne me souviens plus tres bien sur quel fonction du MFA il joue...

comme je l'ai dis je peux me tromper

Message par **richie1973** » ven. nov. 07, 2008 23:57 pm

Pardon, non, y en a pas.

il y a un contacteur en cas d'indicateur de changement de vitesse et de consommation.

Il est sur le 4ème ou 5ème rapport (selon modèle).

seb112 · Message par **seb112** » sam. nov. 08, 2008 00:16 am

Bon je n'ai pas de sondes sur le porte filtre à huile?? j'ai une vis sur le dessus et c'est tout!!! est ce que je peux mettre une sonde à la place de cette vis??

merci seb

Message par **richie1973** » sam. nov. 08, 2008 00:17 am

Oui tu peux, elle est faite pour ça.

seb112 · Message par **seb112** » sam. nov. 08, 2008 00:19 am

merci bien, donc la vis au dessus du filtre au milieu du bloc filtre.

la sonde a du etre virer par l'ancien proprio!!!

seb

tonton_james · Message par **tonton_james** » sam. nov. 08, 2008 00:19 am

Ca va tout se fini bien :ap

En fait c'est bien pour le MFA, les deux position qui utilise les km ne fonctionne pas. j'ai bien la conso mais comme j'ai pas les km j'ai une conso de 99.9 :mdr

Bon si c'est le compteur a changer je ne le fais pas. En fait c'était pour savoir si il y avais un fil débranché ou autre. je regarderai sur la boite si il y a des fils. je vous tiens au jus

Mais faut plus s'énervé pour moi. Zen les mec

Message par **richie1973** » sam. nov. 08, 2008 00:29 am

Bin on s'énerve pas, mais comme je le dis plus haut il n'y a pas de contacteur sur la boite pour le MFA.

Le contacteur sert à l'indicateur de changement de vitesse/consommation indépendant du MFA monté sur quelques golf gti et sur les formel E.

Voici le schéma electrique du MFA.

Message par **coolraver** » sam. nov. 08, 2008 08:53 am

j'ai confondu....c'est l'age :mdr :mdr

verifie si la deuxieme prise du compteur est bien branché dans le bon sens car ca m'est arrivé et j'avais plus d'indication de conso

tonton_james · Message par **tonton_james** » sam. nov. 08, 2008 13:25 pm

Merci bien

. Je regarderai quand je devrai demonté le compteur.

Message par **richie1973** » sam. nov. 08, 2008 13:31 pm

Pourquoi dis tu que c'est un problème de distance si ton MFA marque 99.9 l/100 ?

Ce serait pas plutôt ton tuyau à dépression qui serait débranché ?

tonton_james · Message par **tonton_james** » sam. nov. 08, 2008 14:43 pm

richie1973 a écrit :Pourquoi dis tu que c'est un problème de distance si ton MFA marque 99.9 l/100 ?

Ce serait pas plutôt ton tuyau à dépression qui serait débranché ?

En fait j'ai pas le kilometrage du MFA et donc a mon avis pour la conso il faut aussi le kilometrage. enfin je peux me trompé.

seb112 · Message par **seb112** » sam. nov. 08, 2008 19:21 pm

juste pour info,

j'ai terminer la partie moteur sur ma golf, sonde branché ca fonctionne :fumeur :fumeur

vidange, filtres, bougie et ca tourne comme à sa sortie d'usine, cool

seb

Message par **MIALHE** » lun. nov. 10, 2008 20:54 pm

Moi aussi j'ai le même probleme depuis longtemps, j'avait même ouvert un post à se sujet.
J'ai plus les Kilometre parcourue sur le MFA donc la conso ne peutplus ëtre calculé par le MFA.
Je pense que Richie1973 à raison, ça doit ëtre le transmeteur Hall qui est HS, mais j'aimerai en être sur.
Comment faire pour le tester?
Il a t'il un moyen pour simuler une impultion à la place du transmeteur Hall?
J'ai pas envie de le changer sans être certain, il coute cher.

[dx] mfa temp huile Le sujet est résolu