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B - Contrôle de la présélection de la température
(Système combiné d'air froid, d'air frais, et de chauffage: vérification)

Pousser le levier de répartition de l'air vers la gauche jusqu'à butée.
Pousser le levier de soufflante vers la droite jusqu'à butée.
Régler à l'aide du levier de température sur les positions suivantes:

position froid

ventilation air frais · position chauffage
air frais

187-252 /

Défectuosité Cause Remède

Pas d'air froid lorsque le a - Courroie trapézoïdale a - Remplacer
levier est en positï'on cassée - page 16 - page 22

et b - Aucune tension au coupleur b- 1 Rechercher la cause
électromagnétique parce que: d'après le schéma de
b- 1 le fusible est grillé parcours du courant
page 30 - page 37
b-2 Le relais de moteur de
soufflante d'évaporateur b-2 Vérifier, le cas échéant
J 26 n'a pas commuté (voir remplacer
schéma de parcours du
courant page 37)

b-3 Commutateur de climatiseur b-3 Remplacer - page 23
E 30 et E 35

b-4 Le contacteur de température b-4 Remplacer - page 23
E 33 (voir schéma de parcours
du courant page 30 - page 37)
ne laisse pas passer le courant
à température ambiante.

c - Le coupleur électromagnétique c - Remettre le véhicule à
n'entraîne pas, bien qu'il existe l'atelier régional.
une tension au coupleur.

d - Le circuit de réfrigérant est d - Remettre le véhicule à
défectueux (le flexible de gros l'atelier régional.
diamètre compresseur n'est
pas refroidi).

46 Indications de dépannage, jusqu'au millésime 1979
Système combiné d'air frais, de chauffage et de climatisation: vérification