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13 14 11 12 4 l 10 2 3 5                     Corps supérieur du carburateur

                                              1 - 5 Nm                                              1

                                              2 - Calibreur de ralenti pour réserve de              1
                                                     reprise
                                                     • disposition des gicleurs dans le corps       r
                                                       supérieur du carburateur: figure 1
                                                       => page 22-70

                                              3 - Gicleur/calibreur de ralenti
                                                     • corps Il
                                                     • disposition des gicleurs dans le corps
                                                      supérieur du carburateur : figure 1
                                                      => page 22-70

                                              4 - Levier de pompe

                                              5 - Gicleur d'alimentation
                                                    • corps Il
                                                    • disposition des gicleurs d'alimenta-
                                                       lion:
                                                      figure 2 => page 22-70

                                                                                                    1

                                                                                                    l

                                                                                                    t

                     15 16 6 9 8          7                                                         1
13 14 11 12 4 l 10 2 3 5
                                  j 22-1141                                                         l'J

                                                                                             22-49  1

                                              6 - Pointeau                                          1
                                                     • tenir compte du modèle
                                                     • avant montage, accrocher au flot-            w
                                                      teur le pointeau à ouverture forcée
                                                                                                    J
                                              7 - Ecrou de réglage du débit injecté
                                                     • contrôle et réglage du débit de la           1
                                                       pompe de reprise => page 22-92
                                                                                                    '
                                              8 - Flotteur
                                                    • réglage: figure 4 => page 22-71 ·

                                              9 - Joint
                                                     • remplacer

                                             1O - Corps supérieur du carburateur
                                                     • après démontage, contrôler et ré-
                                                       gler si nécessaire l'entrebâillement
                                                       du volet de départ => page 22-82

                                                                                                    1

                                                                                                    i1

15 16 6 9 8                       7-                                                                1

                              j 22-1141      22-50                                                  1
                                                                                                    1
www.golf1cabriolet.com
                                                                                                    1
                                                                                                    l

                                                                                                    1

                                                                                                    1
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