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Posté : **dim. août 20, 2006 22:36 pm**

sur ma gli de 1983 le moteur tourne au ralenti a 2000 trs a froid comme achaud impossible de regler le ralenti

Posté : **lun. août 21, 2006 08:27 am**

Quand tu agit sur la vis de ralentit il se passe quoi? (la vis est derreire la pipe d'amission)?

Posté : **lun. août 21, 2006 20:44 pm**

il ne ce passe rien je pensaie peut etre a la soupape d'air additionel?

Posté : **mer. août 23, 2006 00:22 am**

enlève la vis completement et regarde si elle n'est pas cassé au cas le bout serait encors dedans

Posté : **mer. août 23, 2006 00:44 am**

merci pour le conseil je regarderai ça demain soir

Posté : **mer. août 23, 2006 08:33 am**

jean michel a écrit :il ne ce passe rien je pensaie peut etre a la soupape d'air additionel?

si elle ne marchais pas tu aurai le probleme inverse

Posté : **jeu. août 24, 2006 00:49 am**

boitier papillon calaminé maintenant demarre au quart de tour afroid mais obliger de l'accelerer pendant 30 secondes pour qu' elle se stabilise a 900trs

Posté : **jeu. août 24, 2006 01:16 am**

jean michel a écrit :boitier papillon calaminé maintenant demarre au quart de tour afroid mais obliger de l'accelerer pendant 30 secondes pour qu' elle se stabilise a 900trs

pareil pour moi, pendant 20 à 30 sec à froid je dois la maintenir à 900 ou 1000 tr/min sinon elle tourne comme un V8 :oui

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[dx] ralenti beaucoup trop elevé

[dx] ralenti beaucoup trop elevé

ralenti beaucoup trop elevé (dx)

ralenti beaucoup trop elevé (dx)

Re: ralenti beaucoup trop elevé (dx)

ralenti beaucoup trop elevé (dx) (resolue)

Re: ralenti beaucoup trop elevé (dx) (resolue)