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probleme eclairage
Posté : sam. nov. 13, 2004 18:12 pm
par x-ian
bonjour,
voici mon probleme , lorsque j'allume mes feux il n'y a que les veilleuses qui s'allument , par contre les appels de phares fonctionnent , ensuite mes essuis glaces ne fonctionnent que si j'allume mes phares , idem pour le klaxon , alors avant de tout démonter , j'aurais aimé savoir ou je dois commencer .
tous renseignement seront bienvenus .
merci à tous .
Posté : sam. nov. 13, 2004 18:31 pm
par wolfen50
salut
aissez un autre neiman
il y a ue quelque probleme avec certain
esperant t avoir aider
Posté : sam. nov. 13, 2004 19:13 pm
par coolraver
ca m'etonnerais que ca vienne du neiman, je verrai pluto ca du coté du boitier a fusible
c'est koi comme cab?
Posté : sam. nov. 13, 2004 19:23 pm
par wolfen50
coolraver
ca m'etonnerais que ca vienne du neiman, je verrai pluto ca du coté du boitier a fusible
possible a verifier aussi
Posté : sam. nov. 13, 2004 19:23 pm
par krystofe
boite a fusible
Posté : sam. nov. 13, 2004 22:54 pm
par x-ian
c'est une golf cab de 83
Posté : mer. nov. 17, 2004 05:49 am
par jc69
sur mon 83 quand je l'ai acheté j'avais plein de soucis comme toi et cela venait du boitier à fusible et aussi des masses, c'était oxydé et ca marchait quand ca voulait.
je te conseille de nettoyer tous les contacts des branchements de cosse et pour les masses nettoyage aussi et graisse electrique.
Posté : mer. nov. 17, 2004 20:47 pm
par x-ian
ok merci je vais nettoyer tout ça vendredi .
je n'ai pas le calibrage des fusibles , j'aimerais en profiter pour tout remettre dans l'ordre , si quelqu'un peut m'aider ...
merci .
Posté : mer. nov. 17, 2004 20:52 pm
par jc69
http://electricboy.free.fr/html/electricite/ voila un lien bien utile
va dans boite à fusible 1983-89
Posté : mer. nov. 17, 2004 21:00 pm
par x-ian
ok merci
Posté : dim. nov. 21, 2004 20:51 pm
par x-ian
voila , j'ai tout démonté et nettoyé , toujours pareil , par contre j'ai un fil blanc et jaune qui pend sous la boite à fusibles ou dois je le connecter ?
ps: le klaxon ne fonctionne aussi que lorsque je fais des appel de phares , comme les essuis glace ...
Posté : mar. nov. 23, 2004 20:30 pm
par jc69
t'aurais pas un soucis avec tes commodos
genre masse ???
Posté : mar. nov. 23, 2004 23:42 pm
par x-ian
ça me fait pareil avec le ventilateur de chauffage , je pense effectivement à un probleme de masse , masse qui semble t elle serait commune entre ces circuits
Posté : mer. nov. 24, 2004 07:18 am
par jc69
beaucoup de masse sont prises sur 2 supports visés sur la tole au fond derriere la boite à fusible. Les masses sur les comodos je sais pas ou elles sont .
Posté : dim. nov. 28, 2004 16:08 pm
par Ced974
Moi, je penche pour un problème de + après contact...
J'ai eu plusieurs golf (mk2 et le cab) et malgrès un bon foctionnement de tout le circuit, j'ai remarqué que sur chacune d'entre elles, sans mettre le contact, vous mettez la ventilation en route et faite un appel de phare, le ventilo tourne (c'est vrai, essayez !!!, et allez savoir pourquoi!?!)
Donc pour moi, si la tienne reste en veilleuses, c'est qu'elle ne capte pas lorsque tu met de contact.
Voir alim en sortie du neimann et la boite à fusible/support relais.