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Bonjour les golfistes, quelqu’un aurait une astuce pour desserrer les vis fixées sur le vilebrequin qui retiennent la plaque de poussée de l’embrayage ? J’ai pas de clé pneumatique et vu que le vilebrequin tourne c’est coquace. Ou un moyen de bloquer la rotation du moteur ?

Il faut juste bloquer le volant moteur avec un gros tournevis

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Désolé je me suis peut être mal exprimé mais ça j’ai déjà enlevé, c’est la plaque de pression qui est vissée en 17mm contre le vilebrequin que je parle

Bon pour finir ce sujet, trouvez vous un pistolet pneumatique/électrique

Moi j'avais fait ce système pour bloquer le vilebrequin.
Plus facile si le moteur est démonté.

Sinon si tu met un vitesse, ça suffit pas?




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Bandycoot a écrit : mer. nov. 01, 2023 11:54 am Désolé je me suis peut être mal exprimé mais ça j’ai déjà enlevé, c’est la plaque de pression qui est vissée en 17mm contre le vilebrequin que je parle

il faut cet outil

Alors pour répondre à certains, ça va être compliqué de mettre une vitesse étant donné que la boîte est déjà enlevée et que je veux juste dévisser mon mécanisme d’embrayage , au final j’ai attaché le mécanisme d’un côté au sol, et utilise une clé à choc 1400N, et même avec ça j’ai du forcer 5s..
Au moins maintenant c’est enlevé, le problème est réglé merci à tous

Comment tu as fait pour attacher le mécanisme au sol ?
Ça pourrait servir au autres.


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Alors là, désolé pour les puriste, j’ai pris mon perfo et ai mis une cheville+tige filetée dans ma dalle, et j’ai sanglé au mécanisme d’embrayage pour pas qu’il tourne quand je desserre

Ok, le système D donc.


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Voilà c’est ça, j’ai pas beaucoup de matos, pas beaucoup d’expérience à mon âge mais j’ai beaucoup d’idées
L’essentiel est de trouver une solution sans rien casser