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MFA paresseux !!! c'est grave docteur?
Posté : lun. juin 19, 2006 01:36 am
par Invité
bonjour à tous,
j'ai un problème de d'ordinateur de bord depuis l'achat de ma voiture il y a 3 ans !
il marche par intermitence depuis que j'ai la voiture
il lui arrive de pas marcher pendant des mois puis il remarche pendant 2 heures puis il se bloc, l'affichage se fige et disparait, il ne fonctionne correctement que très peu de temps en général..........
quelqu'un aurait une idée d'où ça peut venir
j'ai déjà essayer de débrancher la batterie uis de la rebranchée mais sa ne marche pas !!!
merci d'avance
Posté : lun. juin 19, 2006 10:57 am
par Fred59
probleme de compteur a 80%sur
Posté : lun. juin 19, 2006 13:47 pm
par coolraver
essaye de changer la diode zener ca peux aider
Posté : lun. juin 19, 2006 23:56 pm
par Invité
merci les gars, je vais déjà commencer à jetter un coup d'oeil à cette diode si j'arrive à la trouver !!! :shock: :shock: :shock:
vous pourriez me dire vers où elle se situe et si il faut tomber le compteur voire peut etre même le tableau de bord
Posté : dim. juil. 30, 2006 20:45 pm
par Invité
J'ai exactement le même problème.
Mon ordinateur de bord fonctionnait parfaitement. Et puis, il a commencé à fonctionner 1 fois sur 2. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème de comodo et autre. Ma femme me disait : "tiens, l'ordi. de la voiture ne marche plus, on a plus la température extérieure". Je vérifiais : il marchait.
Maintenant, c'est de plus en plus rare : seule l'heure est indiquée. On a beau matraquer le bouton MFA : rien !!!! :enerve
Alors j'ai changé le régulateur de tension. Aprés ce changement : super tout remarchait. Même aprés plusieurs tentatives (allumage et extinction). Là je remets la voiture en route, 3 jours aprés le changement salvateur.... Plus rien : comme avant ; seule l'heure marche...
Mais qu'est ce qui se passe avec ces MFA capricieux ? Quelqu'un sait il ce qui se passe ? On dirait que c'est lié au courant 12 volts, comme si le fait de tout mettre à zéro (comme déconnecter la batterie un certain temps) remettait les choses d'aplomb. Et puis aprés plus rien.
Si quelqu'un a déjà eu ce symptôme, et a trouvé par hasard un faux contact ou un élément défectueux.... Ou alors suffit-il de tout changer ?
Merci pour votre aide
Posté : ven. oct. 27, 2006 10:21 am
par Invité
Bonjour,
Avez-vous trouvé la solution au problème de MFA car je surveille les réponses concernant ce problème mais je n'ai pas encore vu la solution!
Posté : dim. juin 17, 2007 11:52 am
par nicbe
je suis aussi très interréssé par les réponses qui pourraient etre apporté à ce problème
merci d'avance...
Posté : dim. juin 17, 2007 11:54 am
par richie1973
Ca al'air d'être un sacré soucis ce MFA...
Posté : dim. juin 17, 2007 12:05 pm
par quentin
moi c'est pareil,le MFA ne fonctionne plus depuis lechangemnt de batterie !
bizarre
Posté : mer. nov. 14, 2007 20:53 pm
par vandaele olivier
j'ai eu le meme souci et il s'est résolu en changeant la batterie et les cosses.
vous pouvez déja changer au moins la cosse + par un bien costaud en laiton qui assure un bien meilleur contact que le truc en ferraille d'origine.
Olivier
Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?
Posté : sam. sept. 21, 2013 12:15 pm
par TeX
Idem pour moi
Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact
Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!
peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)
Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?
Posté : sam. sept. 21, 2013 12:40 pm
par coolraver
TeX a écrit :Idem pour moi
Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact
Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!
peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)
si tu as l'heure c'est peu etre le changement de fonction du mfa qui marche plus, donc le bouton au bout du comodo...c'est récurent
Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?
Posté : sam. oct. 26, 2013 22:31 pm
par TeX
coolraver a écrit :TeX a écrit :Idem pour moi
Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact
Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!
peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)
si tu as l'heure c'est peu etre le changement de fonction du mfa qui marche plus, donc le bouton au bout du comodo...c'est récurent
Oui c'est pour cela que j'ai vérifié le comodo et les contact se font bien
Cependant depuis le remplacement du volant pas de souci
Etrange