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je cherche le fonctionnement des leve vitres electrique d'origine.
il y a la fenetre conducteur qui ne fonctionne plus et celle passager qui descent toute seul.

si quelqu'un avant un plan de cablage d'origine aussi.

tu as les VE dans ton cab maintenant? :mrgreen:

noulo17 a écrit :tu as les VE dans ton cab maintenant? :mrgreen:

ca réponds pas a ma question.
et j'ai plusieurs cabrio. :mrgreen:

non, mais faut que je trouve avant le vw days et j'ai que le vendredi matin de libre.

Pour ma part la vitre conducteur ne descend que si la porte est fermée, est ce une sécurité de plus pour les modèles américains, je ne sais pas.

Le Boitier a une mémoire, si j'appuie sur le bouton descente alors que la porte est ouverte, ma vitre ne descendra qu'au moment ou je fermerai la porte.

De même le boitier ne gère qu'une vitre à la fois, si tu appuies sur les 2 boutons à la fois ça ne fonctionne pas, il faut appuyer les uns a la suite des autres.

pour ce qui est de ta vitre conducteur qui ne descends plus, il y a de forte chance pour que les faisceau soit rompu au niveau de la charnière de porte... Maladie N°1 des faisceau de vitres electriques, a force d'ouvrir et fermer la porte le faisceau se coupe.

Pour ce qui est de ta fenêtre passager, c'est normal qu'elle s'ouvre toute seule puisque la fonction est séquentielle à la descente et non a la remontée. Il faut que tu rappuies une deuxième fois sur le bouton pour l'arrêter.

Tu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.

richie1973 a écrit :Pour ma part la vitre conducteur ne descend que si la porte est fermée, est ce une sécurité de plus pour les modèles américains, je ne sais pas.

Le Boitier a une mémoire, si j'appuie sur le bouton descente alors que la porte est ouverte, ma vitre ne descendra qu'au moment ou je fermerai la porte.

De même le boitier ne gère qu'une vitre à la fois, si tu appuies sur les 2 boutons à la fois ça ne fonctionne pas, il faut appuyer les uns a la suite des autres.

pour ce qui est de ta vitre conducteur qui ne descends plus, il y a de forte chance pour que les faisceau soit rompu au niveau de la charnière de porte... Maladie N°1 des faisceau de vitres electriques, a force d'ouvrir et fermer la porte le faisceau se coupe.

Pour ce qui est de ta fenêtre passager, c'est normal qu'elle s'ouvre toute seule puisque la fonction est séquentielle à la descente et non a la remontée. Il faut que tu rappuies une deuxième fois sur le bouton pour l'arrêter.

Tu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.

pour la VE conducteur, c'est ce que je pense aussi.
pour la passager elle descend toute seul sans touché au bouton.
ca peut peut etre provenir d'une coupure au niveau du faisceau,
je vais tout démonté pour en avoir le coeur net.

richie1973 a écrit :PTu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.

comment le verifier?


merci pour tes explications.

Bah deja savoir si tout est bien branché.

Tu as un relais au dessus des pieds du passager, et pour le
fonctionnement des vitres:

pour le conducteur si tu reste appuyer sur le bouton un certain temps (2s
environ), la vitre descend et monte toute seule

pour le passager, la vitre descend toute seule quand tu reste appuyer 2s
sur le bouton, et pour monter sur comme une voiture normale.

pour le conducteur si tu reste appuyer sur le bouton un certain temps (2s
environ), la vitre descend et monte toute seule

Pas sur la mienne, elles descendent toutes les deux toutes seules mais je dois laisser le doigt appuyé pour qu"elles remontent.

Je detere ce post car j'aimerai savoir comment on pourrait faire pour que les 2 vitres electriques descendent simultanement en appuyant sur les 2 boutons en meme temps
Faut t'il rajouté un autre relais?
Car j'ai bien l'impression que il y a qu'un relais qui gere les 2 vitres electriques avant

On ne peut pas car c'est un boitier electronique qui gère la sauce (au dessus des pieds du passager).

Toutes les VW de ces années là fonctionnent de la sorte.

RAAAH zutt parce que c'est bien chiant

Ah oue tu croiis sa peut le faire?
Le boitié fait en quelque sorte office de relais nan?

Détérrage de post.

Petite question aux possesseurs de vitres electriques d'origine.

Votre vitre conducteur remonte-t-elle seule ou faut il laisser le doigt appuyé ? Est elle séquentielle à la remontée ?

richie1973 a écrit :Détérrage de post.

Petite question aux possesseurs de vitres electriques d'origine.

Votre vitre conducteur remonte-t-elle seule ou faut il laisser le doigt appuyé ? Est elle séquentielle à la remontée ?

J'ai une EA de 1991 import allemand, VE d'origine.

Mes vitres ne remontent qu'en laissant le doigt appuyé!