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[resolu] apres rabaissement presque pas de difference
Posté : mar. avr. 25, 2006 12:53 pm
par tazced
slt
j'ai changer mes suspets en -40
voila le resultat
pas terrible
sa peut venir de la pose ??
y as pas de sens pour les ressorts ? car ils prennet bien les encoches des coupelles
je suis degoutter du resultat
merci de me venir en aide
Posté : mar. avr. 25, 2006 12:59 pm
par La Cave
Si il y a un sens pour les ressorts. C'est vrai que ca fait bizarre le passage de roue. Tes sur que tes nouveaux ressorts sont des -40mm...

Posté : mar. avr. 25, 2006 13:10 pm
par yanncox
compare avec tes amortos d'origine, tu sera fixé

Posté : mar. avr. 25, 2006 13:23 pm
par evernew84
c'est pas plutot des +4 ?
c'est tres etrange , ta pas une tof avant pour comparer ?
Posté : mar. avr. 25, 2006 14:30 pm
par Invité
C'est quoi comme matosse que t'as monté là?
Posté : mar. avr. 25, 2006 16:47 pm
par tazced
voila l'ancien et le nouveaux
j'ai achette sur
http://www.mhmtuning.fr/
pour avant j'ai sa mais c'est pas les memes jantes mais bon sa change rien (au passage les jantes la sont a vendre

)
c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.
Posté : mar. avr. 25, 2006 16:56 pm
par DOAN
tazced a écrit :
c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.
c' est net ! tu es plus haut que moi qui suis d' origine.
DOAN.
Posté : mar. avr. 25, 2006 17:21 pm
par Invité
A moins que tu sois à +10 d'origine... -4 ça fait encore +6.... :hmmm2
Posté : mar. avr. 25, 2006 21:35 pm
par tof
déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo.

Posté : mar. avr. 25, 2006 22:47 pm
par Invité
T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?

pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?
Posté : mar. avr. 25, 2006 23:33 pm
par tazced
tof a écrit :déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo.


c'est ce que j'ai fais je suis au maxi vers le bas d'origine c'est au milieux j'ai descendu la bague de 3 crants c'est dessendu un tout petit peut et c'est devenu plus souple
Posté : mar. avr. 25, 2006 23:37 pm
par tazced
ca-cab1 a écrit :T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?

pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?
j'ai fait environ 100 km avec c'est assez dur et sa colle la route mais c'est trop haut a mon gout
je vais essayer de les appeller j'ai peut etre mal monter mais je pense pas car les ressorts correspondent bien aux entailes des coupelles
Posté : mer. avr. 26, 2006 00:15 am
par Fred59
bah la photo "avant " on dirait que t'es plus haut que l'origine. t'as pas mesuré a un point de l'auto avant/après
Posté : mer. avr. 26, 2006 07:42 am
par tof
tu as remis tes butées antidestructions d'origine ?
si oui , c'est possible que ton cab soit "posé" sur les butées.
ton amortisseur et ton ressort ne peut pas se tasser car la butées est trop grande .
c'est peut etre pas trés clair, mais j'ai eu ce probleme avec les miens
j'ai rétréci mes butées et c'est nikel depuis.
donc regarde quand meme par là

Posté : mer. avr. 26, 2006 09:12 am
par Rom's
en meme temps -4 c'est pas énorme ..au vue de la photo avant/apres , les -4 sont là , sur photo en tout cas