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[resolu] apres rabaissement presque pas de difference

Posté : mar. avr. 25, 2006 12:53 pm
par tazced
slt
j'ai changer mes suspets en -40

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voila le resultat

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pas terrible

sa peut venir de la pose ??

y as pas de sens pour les ressorts ? car ils prennet bien les encoches des coupelles

je suis degoutter du resultat

merci de me venir en aide

Posté : mar. avr. 25, 2006 12:59 pm
par La Cave
Si il y a un sens pour les ressorts. C'est vrai que ca fait bizarre le passage de roue. Tes sur que tes nouveaux ressorts sont des -40mm... :hein

Posté : mar. avr. 25, 2006 13:10 pm
par yanncox
compare avec tes amortos d'origine, tu sera fixé ;)

Posté : mar. avr. 25, 2006 13:23 pm
par evernew84
c'est pas plutot des +4 ? :foldingo
c'est tres etrange , ta pas une tof avant pour comparer ?

Posté : mar. avr. 25, 2006 14:30 pm
par Invité
C'est quoi comme matosse que t'as monté là?

Posté : mar. avr. 25, 2006 16:47 pm
par tazced
voila l'ancien et le nouveaux

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j'ai achette sur http://www.mhmtuning.fr/


pour avant j'ai sa mais c'est pas les memes jantes mais bon sa change rien (au passage les jantes la sont a vendre ;) )

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c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.

Posté : mar. avr. 25, 2006 16:56 pm
par DOAN
tazced a écrit : c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.
c' est net ! tu es plus haut que moi qui suis d' origine. :lol:



DOAN.

Posté : mar. avr. 25, 2006 17:21 pm
par Invité
A moins que tu sois à +10 d'origine... -4 ça fait encore +6.... :hmmm2

Posté : mar. avr. 25, 2006 21:35 pm
par tof
déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo. ;)

Posté : mar. avr. 25, 2006 22:47 pm
par Invité
T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?
:+1 pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?

Posté : mar. avr. 25, 2006 23:33 pm
par tazced
tof a écrit :déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo. ;)
:( c'est ce que j'ai fais je suis au maxi vers le bas d'origine c'est au milieux j'ai descendu la bague de 3 crants c'est dessendu un tout petit peut et c'est devenu plus souple

Posté : mar. avr. 25, 2006 23:37 pm
par tazced
ca-cab1 a écrit :T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?
:+1 pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?

j'ai fait environ 100 km avec c'est assez dur et sa colle la route mais c'est trop haut a mon gout

je vais essayer de les appeller j'ai peut etre mal monter mais je pense pas car les ressorts correspondent bien aux entailes des coupelles

Posté : mer. avr. 26, 2006 00:15 am
par Fred59
bah la photo "avant " on dirait que t'es plus haut que l'origine. t'as pas mesuré a un point de l'auto avant/après

Posté : mer. avr. 26, 2006 07:42 am
par tof
tu as remis tes butées antidestructions d'origine ?

si oui , c'est possible que ton cab soit "posé" sur les butées.

ton amortisseur et ton ressort ne peut pas se tasser car la butées est trop grande .

c'est peut etre pas trés clair, mais j'ai eu ce probleme avec les miens
j'ai rétréci mes butées et c'est nikel depuis.

donc regarde quand meme par là ;)

Posté : mer. avr. 26, 2006 09:12 am
par Rom's
en meme temps -4 c'est pas énorme ..au vue de la photo avant/apres , les -4 sont là , sur photo en tout cas