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passage des vitesses à froid difficile :-(
Posté : lun. janv. 30, 2006 16:17 pm
par tiko
bonjour,
la premiere et surtout la deuxieme vitesse sont difficiles à passer lorsque la voiture est froide, par contre lorsque elle est chaude, c'est nikel!
j'aimerai savoir si vous connaissez ce probleme? est-il habituel sur nos chere one cab??
et biensur que dois-je faire pour changer ca?? une vidange? mettre une produit special?
merci
Posté : lun. janv. 30, 2006 16:34 pm
par evernew84
moi aussi j'ai se probleme a froid , mais une fois que j'ai rouler 1 ou 2 kilometre c'est nikel
je ne pense pas quil y ait de methode pour que sa devienne plus souple mais a confirmer par un pro de la boite :mdr :mdr :mdr
Posté : lun. janv. 30, 2006 16:44 pm
par Invité
moi c'est pareil 2 min et c'est ok! :fumeur
Posté : lun. janv. 30, 2006 17:10 pm
par Nico97
Faut pas se leurer avec le froid qu'il fait en ce moment, il est normal que les vitesses soit un peu plus dur passer dans la limite du raisonnable bien sur.
Sinon essayez une petite vidange de boite avec de la 75 W 90 ça devrait rentrer dans l'ordre
Si c'est tjrs le meme cas faut essayer avec un additif anti friction de marque
Tech.
ça marche assez bien, ça resouds meme les prblm de passage de vitesse sur les Voyager 4 c'est pour dire :mrgreen:
Posté : lun. janv. 30, 2006 17:13 pm
par CneGroumF
1/ Vérifier le niveau d'huile de boîte,
2/ Vidanger la boîte,
3/ Ajouter du Mecacyl pour boîtes.
:mrgreen:
Posté : lun. janv. 30, 2006 17:27 pm
par Fred59
CneGroumF a écrit :1/ Vérifier le niveau d'huile de boîte,
2/ Vidanger la boîte,
3/ Ajouter du Mecacyl pour boîtes.
:mrgreen:
+1
j'avais une boite dure.
a froid surtout avec craquement au passage de deuxième et marche arrière (rien de dramatique non plus...)
j'ai vidangé, mis de la mobile synthèse 75 w90 ainsi qu'un mecacyl boite.
NICKEL. c'est pas uen boite moderne, mais c'est moins dur a froid et ca ne craque plus
Posté : lun. janv. 30, 2006 20:14 pm
par tiko
Merci à tous pour vos info!!!!
vidange et mecacyl!! je pense que ca sera beaucoup mieux!!!!!
sinon le mecacyl se trouve facilement?
Posté : lun. janv. 30, 2006 20:18 pm
par Fred59
commande chez top wagen tu auras la remise vw one cab.
Posté : lun. janv. 30, 2006 20:34 pm
par tiko
super !! merci
Posté : lun. janv. 30, 2006 21:17 pm
par sandy
merci ca me fait ca aussi ! je savais pas si c etais normal mais je pense que je vais vidanger
Posté : lun. janv. 30, 2006 23:16 pm
par Fred59
pensez a acheter la grosse seringue spéciale pour remplir
Posté : mar. janv. 31, 2006 09:28 am
par tiko
c'est obligatoire la seringue???? :shock:
Posté : mar. janv. 31, 2006 10:20 am
par DOAN
tiko a écrit :c'est obligatoire la seringue???? :shock:
si tu te penches sous ton cab pour voir comment il faut remplir la boite (ou faire le niveau), tu vas vite te rendre compte que c' est quand même plus pratique avec la seringue.
DOAN.
Posté : mar. janv. 31, 2006 11:18 am
par tiko
OK je vois
merci
Posté : mar. janv. 31, 2006 11:32 am
par Invité
Perso, je préfère remplir la boîte par le trou du câble de compteur, il suffit juste d'un entonoire munit d'une rallonge, ou un morceau de durite au bout.
Deplus, il est plus facile de mesuré la quantité d'huile que l'on met dans la boîte, il est pas rare qu'avec la seringule on n'en met à côté.
Et il ne faut pas oublié que sur certaines boîtes, il faut faire l'appoint finale par le trou du câble de compteur, alors autant tout faire par celui-ci.
Ciao!