hauteur carte d'huile

Message par **Fred59** » mer. août 10, 2005 02:46 am

c'est une question bête mais pouvez vous me dire la hauteur entre le sol et le carter d'huile d'un cab NON rabaissé

Merci

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mer. août 10, 2005 12:38 pm

Je mesure ça tout-à-l'heure, et je te dis ça.
Mais j'ai des amortisseurs neufs, il faudra certainement enlever un ou deux centimètres pour avoir une valeur fiable.

Message par **Fred59** » mer. août 10, 2005 12:50 pm

ok merci :mrgreen:

Message par **manu** » mer. août 10, 2005 14:12 pm

si ca peut te rassurer le mien est a 7cm sol avec mes 16 pouces

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mer. août 10, 2005 15:28 pm

Au(x) point(s) le(s) plus bas, le carter est à environ 16 cm du sol sur mon cab.

Message par **Fred59** » mer. août 10, 2005 16:13 pm

merci beaucoup

Message par **yanncox** » mer. août 10, 2005 17:07 pm

CneGroumF a écrit :Au(x) point(s) le(s) plus bas, le carter est à environ 16 cm du sol sur mon cab.

:shock: :shock: :shock: et tu fais du tout terrain avec ça non???

Message par **Fred59** » mer. août 10, 2005 19:19 pm

bon eh bien après un rabaissement hier je suis en -10 :mrgreen:

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mer. août 10, 2005 20:11 pm

yanncox a écrit : :shock: :shock: :shock: et tu fais du tout terrain avec ça non???

Au moins, je n'ai pas peur de laisser un morceau sur place en montant un trottoir.

DOAN · Message par **DOAN** » mer. août 10, 2005 20:24 pm

Fred59 a écrit :bon eh bien après un rabaissement hier je suis en -10 :mrgreen:

:shock: t' as modifié le longeron pour les cardans ?

DOAN.

Message par **Nicolas** » mer. août 10, 2005 20:28 pm

pourquoi modifier?
tant que ca frotte, c'est que ca rouille pas. donc ca va. :mrgreen:

non, mais tu peux descendre a l'aise, faut juste faire attention dans les gros nid de poules et dans les virages appuyés.

c'est une ethode pour faire ralentir, le gouvern*t aurait du opter pour cette solution. :mrgreen:

Message par **yanncox** » mer. août 10, 2005 20:28 pm

CneGroumF a écrit :
yanncox a écrit : :shock: :shock: :shock: et tu fais du tout terrain avec ça non???
Au moins, je n'ai pas peur de laisser un morceau sur place en montant un trottoir.

Un trottoir??c'est quoi un trottoir?? :mdr :mdr

Message par **Eddy** » mer. août 10, 2005 20:29 pm

CneGroumF a écrit :
yanncox a écrit : :shock: :shock: :shock: et tu fais du tout terrain avec ça non???
Au moins, je n'ai pas peur de laisser un morceau sur place en montant un trottoir.

MDR, laisser un morceau sur place.

:mdr

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mer. août 10, 2005 20:38 pm

Ben quoi ? C'est l'expression qui fait bizarre ? :mrgreen:
J'avoue que je ne savais pas trop comment tourner ma phrase... Faut que je dorme. :oops:

Message par **yanncox** » mer. août 10, 2005 20:46 pm

Nicolas a écrit :pourquoi modifier?
tant que ca frotte, c'est que ca rouille pas. donc ca va. :mrgreen:

non, mais tu peux descendre a l'aise, faut juste faire attention dans les gros nid de poules et dans les virages appuyés.

c'est une ethode pour faire ralentir, le gouvern*t aurait du opter pour cette solution. :mrgreen:

et puis ça évite de prendre trop de roulis dans les rond-point car c'est toujours à droite que ça frotte, jamais à gauche