Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

Je retape actuellement une golf 1 cabriolet de 1985, moteur 1.8 EX et je suis embêté avec le redémarrage moteur.

J'ai démonté entièrement le moteur pour le nettoyer et changeant les pièces d'usure (joints, segments, soupapes...), j'ai remonté le moteur en respectant les préconisations de la rta.

J'ai remplacé également l'embrayage, le système de refroidissement et le système d'allumage. Rien d'extraordinaire pour les baroudeurs de ce site.

Et voilà le moment tant attendue, le test du démarrage. Les niveaux faits, une batterie neuve et le coup de clé et voilà la surprise: le moteur peine à tourner. Il fait moins d'un quart de tour et se bloque.

En préalable au remontage, j'ai fait tourné à la main l'arbre de villbrequin, l'arbre à came et l'arbre intermédiaire (pompe à huile et allumeur) et je n'ai senti aucun point dur.

J'ai vérifié le calage de la distribution, testé le démarreur et rien d'anormal J'ai testé le démarrage en déposant les bougies d'allumage et le moteur tourne sans difficultés.

J'imagine que le moteur présente une compression trop importante mais je n'ai jamais rencontré ce problème (je reste un amateur).

Avant de redéposer la culasse, je m'en remets à vos avis éclairés.

D'avance merci.

Naïm CHAHMA

Une bête question , niveau Carbu tout est bon ? Arrivée d essence ? Durite de dépression?

Salut,

Démonte 3 bougies et fait le tourner en métant 2 goutes d'huile dans chaque cylindre.

S'il tourne plus vite c'est une compression trop forte.

Pour le mien, après 6 ans d'arrêt; j'ai du la démarrer sur trois cylindres en, en laissant un à l'air libre et la voiture à démarrer.

Ensuite, en remettant la bougie, ça démarrer de suite.

Depuis, plus de problème.

Dis nous ce qu'il en est

nchahma a écrit :testé le démarreur

Tu l'as testé comment ?
Est-ce qu'il ne pourait pas être fatigué ? bien tourné "à vide" mais ne plus avoir suffisament de puissance pour entrainer un moteur refait ?

Bonjour,

Je vous remercie pour vos posts.

drjb, j'ai démonté le carburateur pour changer le kit de joints et de durites, j'ai suivi une documentation que j'avais trouvé sur le site d'ailleurs et j'avais pris des photos avant démontage pour être sûre. Donc de ce côté là je pense être bon.

acif22, je vais suivre tes conseils et je reviendrai sur le forum pour donner des nouvelles (ce weekend certainement).

ridijk, j'ai testé le démarreur à vide et j'ai pensé à la même chose que toi : et s'il était un peu flébard ? Je m'en suis procuré un autre et après un essai, j'ai eu le même résultat.

Encore merci, je reviens sur le forum dès que j'ai du nouveau. D'ici là n'hésitez pas me transmettre vos idées.

D'avance merci.

Naïm CHAHMA

Je ne suis pas très doué en matière de panne... Une autre idée.. et ton alternateur ?

Merci de remplir ta présentation, on ne sait pas qui tu est quel sont tes ambition par rapport a cette golf, et surtout le forum n'est pas un service après vente

merci de te conformer au respect du forum

banditblue a écrit :Merci de remplir ta présentation, on ne sait pas qui tu est quel sont tes ambition par rapport a cette golf, et surtout le forum n'est pas un service après vente

merci de te conformer au respect du forum

Pour rappel, la rédaction d'une présentation n'est pas obligatoire.
Il est certe plus convivial de le faire, mais rien ne l'impose.
Dans ce message, il y a "bonjour", "merci", l'orthographe et la ponctuation sont correctement utilisés, niveau respect du forum et des forumeurs ce n'est déjà pas si mal, crois moi !
Après, libre à chacun de ne converser qu'avec les forumeurs s'étant présenté! Pour le coup, niveau respect et convivialité , on repassera ...

t'aurai pas monter un chapeau de bielle a l'envers par hasard?

Bonjour,

Je vous remercie pour vos posts.

olive4, l'aternateur fonctionnait correctement avant le démontage. Pour l'essai de démarrage, je n'ai pas posé la courroie accessoires donc l'alternateur n'est pas utilisé.

banditblue, tu fais bien de me reprendre. Loin de moi l'idée d'utiliser le forum comme un service aprés-vente. J'avoue tout de même qu'avec mon expérience je serai plus amené à demander de l'aide qu'à en donner, mais aprés-tout c'est aussi comme cela que l'on apprend.

reuche, merci à toi d'avoir tempéré le carton rouge.

coolraver, si la piste d'actif22 n'est pas concluante je devrais démonter et j'inspecterai l'embiellage.

Encore merci, je reviens sur le forum dès que possible pour compléter mon profil et pour apporter des nouvelles sur mon problème.

Naïm CHAHMA

Une bien belle réponse bien aimable et respectueuse comme on les aime :ap

Bonjour


Tout simplement un problème de batterie ou de câbles Avant d'aller chercher trop loin

1- Vérifie ta tension sur la batterie dans un premier temps
2- Puis entre ton + démarreur et une masse sur le moteur

Salut Naim,
Tu es toujours embêter avec le ré démarrage de ton moteur à ce que je vois.
Ce qui est bissard avec bougies en place le moteur peine à tourner et sans il tourne, donc comme dit plus haut certainement trop de compression. ..

Petit hs: passe quand tu veux à la maison pour ce qu'on avais parler l'autre jour

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