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Salut j ai cette sonde dans le moteur qui a eu les fils coupés j aimerais savoir a quoi elle sert et où elle se branche normalement.
J ai aussi, toujours dans le moteur, en enlevant le scotch autour de câbles, un câble de couleur marron/blanc qui n est plus branché aussi, où est ce qu'il se dans le moteur et correspond a quoi.

C'est une sonde de pression d'huile type VDO, à deux sorties, permettant ainsi de conserver le buzzer d'alerte de pression d'huile tout en branchant un manomètre

C'est un électricien en bâtiment qui entretenait ce cab auparavant ?

Le câble bleu que l on voit c est moi qui l ai tiré pour brancher mes mano , j arrive pas a trouver du câble marron. C est vrai que la section est un peu grosse. Je te rassure c est bien du câble électrique véhicule pas bâtiment .

Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.

Au temps pour moi, alors

Encore un câble débranché mais cette fois ci derrière le tableau de bord couleur brun/blanc, il va où celui là encore ?

fabou33 a écrit :Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.

le jaune c'est le manocontact de la sonde VDO et le bleu la sonde de pression haute sur le filtre a huile il me semble

fabou33 a écrit :Encore un câble débranché mais cette fois ci derrière le tableau de bord couleur brun/blanc, il va où celui là encore ?

contacteur de portière?

coolraver a écrit :

fabou33 a écrit :Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.

le jaune c'est le manocontact de la sonde VDO et le bleu la sonde de pression haute sur le filtre a huile il me semble

Donc est ce qu il faut que je retire des fils de la sonde vdo et de celle du filtre a huile vu que ces derniers sont branchés sur mes mano

Pour l autre cable je sais pas coolraver , le contact de porte n est pas marron/ blanc ?
Celui là est plus clair c est pour ca que je mets brun/blanc comme couleur.

non, il faut remettre le fil jaune sur un des deux contact de la sonde vdo et le fil bleu sur la sonde pression huile haute sur le filtre a huile (ne pas confondre avec la sonde de température qui est aussi sur le porte filtre a huile)

Donc si je comprends bien ce que tu me dis je rebranche le fil jaune avec l autre fil jaune qu il y a sur ma sonde vdo et le fil bleu je peux le brancher sur mon support du filtre a huile j ai bien compris ?

non j'avais mal regardé ta photo dsl, je ne sais pas ce que c'est que cette prise, la sonde est sur quoi? tuyau d'eau?

J ai cette photo de mon moteur on voit un peu la durite où se trouve cette sonde je prendrais une meilleure photo le week end prochain

Encore une sonde de temperature d eau j en ai déjà plein dans le moteur et sur mon compteur l aiguille et la led de l eau fonctionne