Golf1cabriolet.com

Vous pensez quoi de celle ci :


http://www.leboncoin.fr/voitures/458568202.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou de celle ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/338627707.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

J'en est trouvé en Allemagne aussi :


http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;


:yeux

bonjour Jon1980,

1/http://www.leboncoin.fr/voitures/458568202.htm?ca=1_s volant et siège avant a l’envers et pas d'origine mais la base parait bien et entretenue
2/http://www.leboncoin.fr/voitures/338627707.htm?ca=1_s une belle merguez trop bricolé pour un modèle de 80
3/http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|fs drole de look
4/http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... asrc=st|fs comme la deuxième merguez

Merci pour ton avis sur ces cab

pour la noire PPC. :ap
ça mérite une visite pour s'assurer de l'état des soubassements !

Sièges avant inversés (conducteur-passager) et volant non conforme, il faudrait demander une photo du compartiment moteur, bas de caisse et fond de coffre, avec l'étiquette pour se faire une idée plus précise.

L'état de la goulotte de carburant, souvent bien pourrie sur ces autos, avec des conséquences fâcheuses pour le Kjet

Capote a l'air d'être en bon état, idem pour les Avus. Pas mal de frais ont déjà été faits.

Un EG 1600 et ses 110ch c'est que du bonheur, surtout après 4500- 5000tr/mn

Celle-là doit faire partie des 1ères à adopter le nouveau bloc compteur? (fin 80 donc modèle 81)

Les autres ?? :yeux

SAlut,
la première annonce mérite d'être vue. Ce n'est pas parce qu'elle n'a pas le tableau de bord et le volant d'origine des 1980's, et une sellerie qui n'a rien à voir avec l'époque, que le véhicule est pourri. Le prix est correct si elle est en bon état, avec CT vierge.
Les travaux à faire pour la remettre en look d'origine intérieur ne sont vraiment rien à faire, et tu trouveras les pièces en occasion sans trop de problèmes. Après, la règle d'or, c'est de ne pas se jeter sur le premier véhicule qui passe.
Pour une 1980, ta cab ne doit pas avoir de Kit gros pare-chocs (GPC dans notre jargon), uniquement des petits pc plastiques. Vérifies aussi que les n° de chassis correspondent (sur la chassis et la CG). Certaines cabs plus récentes circulent avec des CG de cabs anciens accidentés, remontées sur une autre châssis. Privilégies une cab qui n'aura pas été trafiquée niveau motorisation. SI tu as la chance de tomber sur une GLI 1600 cc 1980 en bon état, n'hésites pas trop car elles font parties de celles qui côtent le plus. En motorisation carburateur, une cab 1980 devra être obligatoirement en 1500 cc, moteur JB.

Merci les amis pour toutes ses informations ...

Bon les amis, je vais surement aller voir celle ci la semaine prochaine:

http://www.leboncoin.fr/voitures/458568202.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Que me conseillez vous de vérifier, afin d'être sure que ce soit une bonne occasion ?

Jon1980 a écrit :Bon les amis, je vais surement aller voir celle ci la semaine prochaine:

http://www.leboncoin.fr/voitures/458568202.htm?ca=1_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Que me conseillez vous de vérifier, afin d'être sure que ce soit une bonne occasion ?

alors toi ,tu vas me rendre jaloux pour le coup ,une de 1980 ,mon année tout comme toi ,et noir en plus ,celle que je quiff le plus


essaie d avoir les anciens ct pour comparer , il pourrait pas te le scanner avant d aller la voir ,sinon de cette année ,c est la rouille et tout ce qui est en caoutchou a bien vérifier ,mais si elle a un ct dans les regles ,ca devrait etre marqué , mais n oublis pas qu au ct ,on ne démonte pas ...

Pour compléter ce que dit Loky, vérifier la rouille au bas des ailes, baie de pare-brise, bas de caisse, tout ce qui pourrait constituer la trace d'un choc mal réparé (longerons, traverse avant...etc...) et enfin garder la tête froide malgré les kilomètres parcourus. Ne pas s'emballer et faire ne sorte de bien lister les points positifs comme les points négatifs.
Je pourrais rajouter en voir plusieurs (même s'ils ne sont pas de ton année) pour avoir des bases de comparaison.
Tiens-nous au courant.

Si je vais la voir je vous tiendrais au courant

Merci pour vos conseils ...

Je suis allé la voir ce Dimanche et j'ai craqué, je viens tout juste de traverser la France et enfin elle est chez moi ...

Je vous la présenterais cette semaine, si la météo me laisse le temps de faire quelques photos :oui

Jon1980 a écrit :Je suis allé la voir ce Dimanche et j'ai craqué, je viens tout juste de traverser la France et enfin elle est chez moi ...

Je vous la présenterais cette semaine, si la météo me laisse le temps de faire quelques photos :oui

:ap on a hâte de voir ça !