Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous,

Voila donc ma raison de ma venu parmis vous. Je vais faire appel au passionné caler en mecanique, et plus particulierement meca vw

J'ai actuellement une golf 2 GTI 8s ( moteur PB) qui dors a la maison. J'ai dessus un soucis de carrosserie, le pavillon s'est detendu. Ce qui fait que le toit s'abaisse a l'ouverture de portiere et remonte a la fermeture avec la compression de l'air dans l'habitacle. Solution aujourdhui, changé le pavillon... assez couteux et pas simple a realisé comme vous pouvez vous en doutais. J'avais donc opté pour une solution plus simple, pas beaucoup moins cher mais bon ...le changement de caisse integralement. Malheureusement pas evident a trouver ...

Les beaux jours arrivant, quoi de mieux que de rever a rouler cheveux au vent au bord d'un cab !!!

Apres ce petit roman voila enfin la question misterieuse... Auriez vous connaissance d'une modele de mk1 cab , d'une année ou autre, ou je pourrais mettre mon moteur de mk2 dedans. Les modif a apporter sont elle importante ? Si je part sur cette solution , c'est egalement que mon moteur de mk2 n'as que 50 000km...

Je vous remercie a tous pour vos conseil apporter sur ce post.

amicalement

ju'

Bonjour a toi ;-)

En attendent les avis des spécialistes, il me semble que le mk2 rentre sans aucuns problèmes dans une one cab... c'est pratiquement la meme caisse...

je crois que c'est nicolas qui a un PB sur son cab, pose lui la question

avec un 2H tu pars avec un minimun de modif

Il me semble egalement qu'un moteur de mk2 doit rentrer sans reel soucis dans un Cab . Vw n'ayant pas sorti de Cab en Mk2 il me semble peu propable que pendant les année de regne du mk2 ils aient continué a utilisé les technologies des one au lieu de se servir des pieces de mK2.

Coolraver, j'avais egalement lu je ne sais plus ou que les modele 2H etait ceux se rappochant le plus des types PB chez les golf2.

En attendant l'avis des pro , notamenet de Nicolas si tu passe par ici , je vous remercie tout les deux pour votre reponse rapide

ju'

Quand meme

Et pourquoi tu ne recherches pas un PB : cela serait plus simple et en plus non catalysé car le 2H est catalysé.

Ben le soucis est que je cherche depuis un moment une caisse de gti. probleme c'eqt que a ne court pas les rues... ayant une caisse en mauvaise etat je cherchais une propre et donc introuvable. voila pourquoi je m'oriente sur un petit cab histoire de changer un peu. apres l'idee n'est specialement de trouver une caisse sans moteur ou moteur hs, mais surtout un modele ou je pourrais si soucis remettre mon moteur voir d'autre piece. ce que l'on appele joi dre l'utile a l'agreable....
pour le cata pas de soucis ca saute facilement ces petites betes lol

Ah ok , dans ce cas écoute attentivement ce que dit coolraver

noth a écrit :Ben le soucis est que je cherche depuis un moment une caisse de gti. probleme c'eqt que a ne court pas les rues... ayant une caisse en mauvaise etat je cherchais une propre et donc introuvable. voila pourquoi je m'oriente sur un petit cab histoire de changer un peu. apres l'idee n'est specialement de trouver une caisse sans moteur ou moteur hs, mais surtout un modele ou je pourrais si soucis remettre mon moteur voir d'autre piece. ce que l'on appele joi dre l'utile a l'agreable....
pour le cata pas de soucis ca saute facilement ces petites betes lol

si tu as deja un GTI complet n'importe quel cab fera l'affaire pourvu qu'il sois en injection, mais la c'est pareil une caisse propre sans moteur ca court pas les rues...il faut partir sur une base complete et saine a petit prix et tout swappé

coolraver a écrit :

noth a écrit :Ben le soucis est que je cherche depuis un moment une caisse de gti. probleme c'eqt que a ne court pas les rues... ayant une caisse en mauvaise etat je cherchais une propre et donc introuvable. voila pourquoi je m'oriente sur un petit cab histoire de changer un peu. apres l'idee n'est specialement de trouver une caisse sans moteur ou moteur hs, mais surtout un modele ou je pourrais si soucis remettre mon moteur voir d'autre piece. ce que l'on appele joi dre l'utile a l'agreable....
pour le cata pas de soucis ca saute facilement ces petites betes lol

si tu as deja un GTI complet n'importe quel cab fera l'affaire pourvu qu'il sois en injection, mais la c'est pareil une caisse propre sans moteur ca court pas les rues...il faut partir sur une base complete et saine a petit prix et tout swappé

Voila un l'idee... trouver une bonne base avec un moteur fatigué par exemple. Apres l'ideal serais d'avoir un modele se rapprochant le plus de mon mk2. Le swap n'est pas toujours evident selon la base. Je me souviens de ma grosse galere pour rentrer le TDI de mk3 dans le caddy ... en tout cas merci de vos reponse.