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Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:15 pm**

Bonjour à tous,

j'ai un EX2 1985 160000 Km
Ayant ce fameux probleme de voyant et buzz j ai changé mes sondes de pression.
Pas de problème pour celle sur le coté de la culasse.
En revanche celle qui est sur le porte filtre m'a fait un sale coup, en la devissant j'ai remarqué qu'une partie du filetage (ou se visse la sonde) avait sauté,
du coup la nouvelle sonde se visse jusque au bout mais bien sur impossible de la serrer, elle tourne dans le vide et du coup quand le moteur tourne l'huile remonte et coule partout...
Si vous avez une astuce pour résoudre ce problème je suis preneur...

Merci à vous tous

Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:17 pm**

met du teflon en rouleaux, le meme que pour la plomberie

Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:23 pm**

le teflon pourra supporter la temperature de l huile ?

Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:48 pm**

le mieux est de changer le porte filtre quand même....

Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:54 pm**

peut etre avec de la loctite bleu

Posté : **mar. sept. 13, 2011 20:59 pm**

Nicolas a écrit :le mieux est de changer le porte filtre quand même....

en effet tu partira cheveux au vend dans la tranquillité .

ya pas d astuce simple et efficace .

ou tarage et bague fileté .. mais la 1 ere solution est la bonne change

Posté : **mar. sept. 13, 2011 21:38 pm**

coolraver a écrit :met du teflon en rouleaux, le meme que pour la plomberie

ou comme dit colmater mais ça dépanne bien dans un cour de temps

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Comment colmater une fuite d'huile un peu spéciale...???

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