Golf1cabriolet.com

Salut à tous.

J ai des jantes ATS cup en 15" mais elles ont été peintes en chrome (peut etre à l aquarelle... ) et la peinture n a pas tenue, en fait la peinture est devenue matte et poreuse, à peine une goutte d'huile dessus et impossible de l' enlever dés que c est impregné...

Je voulais savoir si c était possible de les faire briller sans les repeindre? Les polir pour leurs donner leur aspect d'origine?

tu ponces à différents grain
pate à polir
et belgom alu

belgom ou miror
si ça marche pas , t'as plus qu'à tout virer et repolir

c est quoi le belgom?

Il faut compter combien de temps de boulot pour les 4 jantes à peu près, j ai jamais poncé autre chose que du bois :mdr

belgom alu, tu le trouves dans toutes les bonnes droguerie ou magasin auto
une fois que tu as bien poli, il sert à rendre l'effet miroir encore plus fort
miror équivalent au belgum

si tu ne décapes pas, pour des ATS qui n'ont pas trop de recoins et formes bizarroïdes, certains vont te dire au moins 4 heures par jantes

je pense que c'est un minimum
si tu ponces avec une perceuse ou un touret, ça va plus vite, mais il parait que le résultat est un peu moins bien qu'à la main

Je vais faire ça a la main, j ai pas de matos...

Je recapitule:

1) Je ponce ( grains fin/moyen puis grains fin je suppose?)
2) J y applique de la pate a polir (comment ça s applique?)
3) Et touche finale j applique du belgom ou miror.

normalement, tu ponces en partant du grain 150 ou 120 , puis 400 600 1000 2000, à l'eau à partie de 400
ensuite, tu polis avec du coton ou du feutre, sur une perceuse, avec de la pâte à polir sur tes cotons, puis sans pâte
ensuite, tu passes belgom en frottant ++ avec l'huile de coude

il y a des grains encore plus fins, mais déjà là, t'es nase et ça brille pas mal, normalement

Merci. C est l huile de coude qui risque de me manquer!

Le post sur les castellet m a bien refroidit...

tu as le lien ?

Non j ai tapé "polissage castellet" dans la section recherche.

PHYL81 a écrit :normalement, tu ponces en partant du grain 150 ou 120 , puis 400 600 1000 2000, à l'eau à partie de 400
ensuite, tu polis avec du coton ou du feutre, sur une perceuse, avec de la pâte à polir sur tes cotons, puis sans pâte
ensuite, tu passes belgom en frottant ++ avec l'huile de coude

il y a des grains encore plus fins, mais déjà là, t'es nase et ça brille pas mal, normalement

On ne doit plus poncer à l'eau, ça pollue et ça terni la jante au ponçage et c'est pas vraiment pratique pour voir où on en est dans le polissage. Les papiers à sec existent du P36 au P2500 voir plus.