Golf1cabriolet.com

Bonjour

ma pompe a eau a lachement lachée

qui connait le prix d'une pompe de Dx chez VW?

j'avais payer 120€ en 2005.
maintenant, je ne sais pas mais plus cher.

Nicolas a écrit :j'avais payer 120€ en 2005.
maintenant, je ne sais pas mais plus cher.

si ca se vend encore....

moi je l' ai commandée chez mecatechnique avec le thermostat et nickel pour moitié prix, il y a des pièce que je ne mettrais pas en adaptable mais çà ?

Sportline92 a écrit :moi je l' ai commandée chez mecatechnique avec le thermostat et nickel pour moitié prix, il y a des pièce que je ne mettrais pas en adaptable mais çà ?

j'hesite un peu avec ce genre de piece adaptable meme si je n'ai jamais eu vraiment de surprise

d'ailleurs chez topwagen elle est en promo a 39€ on ne peut pas faire mieux, mais combien de temps elle durera?

salut
donne moi les infos de ton cab, je regarde demain au taf et te dis ca !
il y a un magasinier qui doit me rendre quelques services ( il s'est loupé d' embrayage sur un Q5, du coup c'est tony qui se retape la depose )
donc il regardera pour moi !

coolraver a écrit :Bonjour

ma pompe a eau a lachement lachée

qui connait le prix d'une pompe de Dx chez VW?

Bonjour,
Je me demande si la mienne ne serait pas dans le même cas, tu peux indiquer les symptômes et vérifs pour être sûr qu'elle est bien morte ?
Merci par avance.

Greendidi a écrit :

coolraver a écrit :Bonjour

ma pompe a eau a lachement lachée

qui connait le prix d'une pompe de Dx chez VW?

Bonjour,
Je me demande si la mienne ne serait pas dans le même cas, tu peux indiquer les symptômes et vérifs pour être sûr qu'elle est bien morte ?
Merci par avance.

bin les symptomes quand tu l'a pas demarré depuis un mois et que ca fuis sous la pompe entre les deux carters...au moins j'ai trouver ma putain de fuite....il etait temps que ca lache...


@tonight06810 : la ref c'est celle d'un DX de 85

coolraver a écrit :bin les symptomes quand tu l'a pas demarré depuis un mois et que ca fuis sous la pompe entre les deux carters...au moins j'ai trouver ma punaise de fuite....il etait temps que ca lache...

Effectivement, là c'est franc comme symptome
Pour moi, c'est moins limpide, la voiture a une tendance a surchauffer sur les premiers km puis cela se régule tous seul.
J'ai vidangé le LDR, nettoyé le circuit, changé le calorstat, mais le phénomène perdure...
Si je pars à froid très tranquillement (petites routes, passage des rapports limite sous régime), généralement, je n'ai pas le pb.
Je me demandais si le LDR n'avait pas gelé ces dernières semaines (il était hors d'âge ...) et cassé quelque chose dans la pompe qui empêcherait une bonne circulation ?
Si vous avez une idée ...

laurent.P a écrit :purge!

Tu parles de moi ou c'est la réponse à la question ?
C'est justement ce que j'ai fait il y a 15 jours avec le joli liquide VW, mais ça n'a rien changé.

Greendidi a écrit : c'est la réponse à la question ?

:oui

Greendidi a écrit : Pour moi, c'est moins limpide, la voiture a une tendance a surchauffer sur les premiers km puis cela se régule tous seul.

mes 2 one me font ça aussi
au début aussi je et puis tout est

Greendidi a écrit :

laurent.P a écrit :purge!

Tu parles de moi ou c'est la réponse à la question ?
C'est justement ce que j'ai fait il y a 15 jours avec le joli liquide VW, mais ça n'a rien changé.

t'a peu etre un probleme de calorstat

coolraver a écrit :t'a peu etre un probleme de calorstat

C'est ce que je pensais à l'origine, donc changé par du neuf de chez VW avec la vidange du LDR il y a 15 jours