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[dx] mfa temp huile
Posté : dim. nov. 02, 2008 21:26 pm
par seb112
Bonjour à tous,
Sur mon cab de 89 avec moteur dx, mon mfa ne m'indique pas de temp d'huile, ou se trouve cette sonde et ou la commander.
merci
seb
Posté : lun. nov. 03, 2008 15:01 pm
par richie1973
généralement sur le porte filtre à huile et à mon avis, elle est débranchée.
Posté : lun. nov. 03, 2008 16:58 pm
par seb112
ok merci, je viens de regarder et elle est bien branché avec le fils bleu, par contre j'ai un fil vert et noir avec une cosse qui pend juste à coté (meme faisceau que le bleu), il sert à quoi??
merci
seb
Posté : lun. nov. 03, 2008 18:53 pm
par richie1973
il y a inversion, c'est le vert et noir qui correspond à la température d'huile, le bleu sert pour le thermocontact et est situé juste devant.
Posté : lun. nov. 03, 2008 21:08 pm
par seb112
Salut Richie,
merci pour l'info, ou est le thermocontact pour le fil bleu, je ne voie pas de fiche pour ce fil.
merci
seb
Posté : lun. nov. 03, 2008 23:01 pm
par richie1973
A 2 cm de la sonde de température d'huile pour le MFA tu as un thermocontact, c'est celui là.
Posté : mar. nov. 04, 2008 07:45 am
par seb112
merci, bon j'ai pas de sonde à ce niveau??
il ressemble a quoi ce thermocontact?? je pense qu'il est supprimé sur mon auto
seb
Posté : mar. nov. 04, 2008 11:09 am
par richie1973
Fais une photo.
Posté : mar. nov. 04, 2008 17:40 pm
par seb112
voila la photo,
le fil bleu est toujours sur la sonde de temp d'huile et le vert et noir dans le vent...
j'ai aussi ce fil avec la fiche de couleur vert et bleu qui pendouille, si quelqu'un à une idée??
merci
seb
Posté : ven. nov. 07, 2008 18:42 pm
par seb112
Petit salut et up em meme temps,
bon j'ai bossé un peu sur ma golf cet am et resultat.
grosse fuite d'huile filtre a huile mal séré, merci middas :insult :insult
je suis tjrs planté avec le fil bleu et le vert et noir, j'ai branché le vert et noir et ca m'indique 160 degres à froid :ap :ap
donc je comprend plus rien à ces fils
seb
Posté : ven. nov. 07, 2008 21:49 pm
par coolraver
le bleu c'est celui de la sonde de pression d'huile, le vert et noir celui de la temperature dont la fiche est sur le porte filtre a huile
Posté : ven. nov. 07, 2008 22:30 pm
par tonton_james
Je profite de ce post car je n'ai pas trouvé mon probleme en faisant une recherche (j'ai peut etre mal cherché).
En fait moi c'est le Km qui ne fonctionne pas. Qu'est ce que je pourrai regarder? C'est un DX également
Posté : ven. nov. 07, 2008 22:39 pm
par coolraver
regarde du coté du contacteur de boite specifique au dx, ca se change
Posté : ven. nov. 07, 2008 23:31 pm
par richie1973
[quote]regarde du coté du contacteur de boite specifique au dx, ca se change Wink[/quote
La, faut que tu nous expliques en quoi le contacteur de boite vient faire la dedans.
J'imagine qu'il veut dire que son MFA ne lui donne plus de km.
Auquel cas, c'est soit son compteur km classique et son mfa qui ne fonctionnent pas et c'est sa prise de cable et/ou cable cassé.
Soit c'est juste son MFA et là c'est son capteur (hall) sur compteur km qui ne fonctionne pas.
Mais le contacteur de boîte faut que tu expliques.
Posté : ven. nov. 07, 2008 23:46 pm
par coolraver
jusqu'a preuve du contraire le contacteur de boite sert au calcul du kilometrage parcouru, je pense que c'est de ca qu'il veux parler mais je peux me tromper
ps: si tu pouvais etre un tantinet moins agressif dans tes reponses je pense que tout le monde s'en porterai mieux
a bon entendeur
