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C'est trés simple. J'ai un 2H, quand je démarre, pas de problème le ralenti est au poil mais quand je donne un coup d'accélérateur le ralenti ne tient pas et la voiture cale.
Tout a été nettoyé et tout va être contrôlé mais avant est ce que quelqu'un pourrait me donner une idée du problème car ça commence à me :enerve

PS: Mon démarreur donne des signes de fatigue et surtout niveau mécanique je ne suis pas un crac.

pour t'avancer un peu ton démarreur n'a rien à voir la dedans

Seulement quand elle est froide? comme si le ralenti lachait tout d'un coup?

Moi j'ai eu ça, j'ai netoyyé tout le circuit d'air jusqu'au moteur, et c'est bon depuis.


Forza

Non, je la laisse chauffer normalement, le ralenti est ok, mais quand je donne un grand coup d'accélérateur l'éguille tombe en dessous des 1000 tm et le plus souvent la voiture cale.

moi j ai le meme probleme sauf que moi depuis les grands froids elle n a plus voulu demarré batterie a plat !!!!!je la charge!!!

mais apres l avoir demarré elle ne se lanceé toujours pas !!!

fil de bougie sur la culasse:plus d etincelle !!!!!

la bobine etait morte!! mais il se peut que se soit un capteur PMH aussi!!!regarde aussi le doigt de l allumeur dans la tete du distributeur!!!!

donc ton probleme doit probablement venir de l allumage !!!!

je te dirait si sa c est arranger pour moi!!!!!

Le doigt et la tête d'allumeur sont neufs

Pompe à essence ?

plateau sonde...???

C'est quoi ce truc??

c'est pas une injection electronique sur un 2H?

coolraver a écrit :c'est pas une injection electronique sur un 2H?

si.

tiens, en parlant de sondes? sonde de temp. du moteur? non? je dis car en testant mes sondes (pour vérifier celle qui allait au TdB), ben en débranchant le moteur a presque callé...

Idée à la con, mais bon, c'est aussi un problème à la c... donc on sait jamais.


Au fait, t'es de où sur l'îles?

Tous les contrôles OK, tous les réglages OK. Un peu trop d'avance mais maintenant tout est OK, elle ronronne, il ne reste plus que CO a faire.

Et hop ça roule ma poule

Pour répondre a KORBEN DALLAS je suis d'Ajaccio

corsicab2a a écrit :Pour répondre a KORBEN DALLAS je suis d'Ajaccio

Moi, plus à l'intérieur des terres

j ai eu le meme probleme,mais la mienne calait meme lorsque je roulais,mais comme je roulais elle repartait aussitot,mais ca faisait des acoups.Ce probleme avait surgi apres que j ai lavé mon moteur (je sais c est pas malin).Ca a duré environ une semaine,puis s'est arrété,plus rien maintenant.Mais lorsque le probléme est fini,le ralenti a tourné à 1300 Tr/min pendant une dizaine de jours.Voila c'est tout.