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voila je suis en passe d'acheter un sportline a moteur 2h qui a 135000km
il ratatouille un peu de temps en temps puis il y a une perte de puissance... puis elle remarche nickel puis pareil plus loin
et a chaud une fois arretée elle ne veut plus demarrer faut attendre 30 min avant qu'elle redemarre...
le probleme viendrai de quoi? la compression??
est ce que cela peut venir du pot catalitique qui est a changer car elle pollue enormement....
voila merci d'avance mathieu

Non pas du cata par contre quand elle déconne débranche le débitmetre pour voir si ca résout le probleme, si oui c'est qu'il est mort.

Autre possibilité, capteur pmh.

A+

a carement il se situe ou le debimetre?

Ca peut etre la prise debimetre qui est un poil dessertie aussi. Moi ca m'avait fait ca a une rencontre One Cab l'année derniere et c'est juste un fil de la prise debimetre qui se dessertisait

donc si je l'achete c'est un coup de pocker soit c'est 2 fois rien soit c'est grave et je pleure...

ca ta fais pareil imposible de la demarer a chaud?
au ct elle pollue grave et d'ailleur elle est refusée a cause de ca...
je peux la negocier au allentour de 2005e elle est pas trop mal sinon interieur nickel...
les moin
prevoir capote
peinture mais pas urgent
mfa qui marche plus peu etre un fusible (est ce possible???)
et le pot a prevoir car il est mort

La Cave™ a écrit :Ca peut etre la prise debimetre qui est un poil dessertie aussi. Moi ca m'avait fait ca a une rencontre One Cab l'année derniere et c'est juste un fil de la prise debimetre qui se dessertisait

La vache le truc con que j'adore qui te tourner en rond et en rond... :fumeur

matheo a écrit :a carement il se situe ou le debimetre?

Si t'avais fouiné un petit peu sur le site ils ont mis des docs complets sur le 2H à télécharger

matheo a écrit :donc si je l'achete c'est un coup de pocker soit c'est 2 fois rien soit c'est grave et je pleure...

Franchement à ce prix là le Sportline, s'il a son interieur en bon état, même sans moteur ca vaut le coups...

matheo a écrit :ca ta fais pareil imposible de la demarer a chaud?
au ct elle pollue grave et d'ailleur elle est refusée a cause de ca...
je peux la negocier au allentour de 2005e elle est pas trop mal sinon interieur nickel...
les moin
prevoir capote
peinture mais pas urgent
mfa qui marche plus peu etre un fusible (est ce possible???)
et le pot a prevoir car il est mort

C'est précisement ce qui me fait penser au débitmetre, si ta sonde lambda était HS tu n'aurais pas de probleme de démarrage.

Pour tes pieces tu trouveras tout dans les petites annonces du site, et pour la capote le site propose même des réductions chez des commercants





Qui a parlé de commission ? :fumeur