Golf1cabriolet.com

J'ai reperé des jantes alu sympas qui équipaient la golf 1 "rabbit",ce sont des "amil" en 13" avec un petit déport de 3.5cm,une option vw de l'époque pout la "rabbit".

J'ai des "le castelet" en 14" sur ma bel-air de 1992 et je voulais savoir s'il était possible de monter ces 13" à la place???,car je ne connais pas du tout les conséquences d'un tel changement...

Si vous pouviez me dire les avantages et les inconvenients d'une telle opération car je suis pas trop calé en jantes...(consommation,compteur faussé,aspect esthetique nul,légal ou pas,tenue de route,adhérence faible,prix des pneux,ou autres soucis auxquels je ne peux pas penser du fait de rien connaitre...)

Tous vos avis sont donc bons à prendre :oui !

aucun probleme pour les monter adapte bien les pneus avec le tableau de correspondance que tu peux trouver chez MTK, (tape tableau des correspondance dans google)
ou tu peux mettre d'autres pneu plus bas pour pas que ca fasse 4x4.
Ensuite il est vrai que ca faussera le compteur, la voiture peut paraitre plus legere sur ses petites roues.
Maintenant je suis passé de 14 a 13, avec la meme largeur de pneus et aucun probleme

Merci à toi Anthoaurel

regarde les pneux t en a en 175 50 13 il sont jolie

Antho, c'est quoi déjà tes pneus, car j'adore! Je n'aime pas trop les taille basse sur du 13, après ça fait trop petit dans les passages de roue!

cabman56 a écrit :Antho, c'est quoi déjà tes pneus, car j'adore! Je n'aime pas trop les taille basse sur du 13, après ça fait trop petit dans les passages de roue!

c'est joli si tu pose dans le sol.

Nicolas a écrit :c'est joli si tu pose dans le sol.

Voila un petit exemple, mais il est un peu haut celui-ci :mdr

185/60/13 pour moi
-7 derriere
-5 devant a peu pres, et je touche presque nul part, les pneus sont neufs et etait monté deja avec les roues alors je me suis pas embeter a en racheter d'autres :mrgreen:

W@rdi95 a écrit :

Nicolas a écrit :c'est joli si tu pose dans le sol.

Voila un petit exemple, mais il est un peu haut celui-ci :mdr

Merki wardi de prendre mon cabby pour exemple
Pour la garde au sol,j'ai mis les filetés à la même hauteur que les tiens pour savoir ce que ça fait de rouler en mode 4*4

:mdr vous etes mechant pauvre wardi

Nicolas a écrit :

cabman56 a écrit :Antho, c'est quoi déjà tes pneus, car j'adore! Je n'aime pas trop les taille basse sur du 13, après ça fait trop petit dans les passages de roue!

c'est joli si tu pose dans le sol.

C'est vrai! Mais pas vraiment pratique pour rouler tous les jours (je parle pour moi avec des routes de m***e et ma lame qui passe à 2 cm de mon entrée de sous-sol! )

yanncox a écrit :Merki wardi de prendre mon cabby pour exemple
Pour la garde au sol,j'ai mis les filetés à la même hauteur que les tiens pour savoir ce que ça fait de rouler en mode 4*4

Tu dois certainement commettre une erreur de personne, fut un temps mon cab était haut, mais plus maintenant... Ah oui, au faite en mode origine, ou 4x4 ou plus bas mon cab à toujours roulé :mrgreen: , car il a la classe, c'est un classicline :hmmm2

Pas besoin de rajouter un arbre cames pour rouler cheveux au vent, la puissance est déjà la, DX PoWaaaaaaaaaaaaa

Mais bon je t’aime bien quand même, tu es mignonne ma grande

sandy a écrit ::mdr vous etes mechant pauvre wardi

Merci, enfin un peu de bon sens dans ce sujet :fumeur

ouf ca derouille sec ici :mdr
trop bas c'est pas trop grave si on roule pas trop trop, si c'est un daily ca devient vite embettant.

Enfin ca j'ai pas inventé la poudre pour dire ca! :mrgreen:

Un peu plus de 20.000km/an. On peux appeler ça un daily?