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train avant trop rabaissé
Posté : ven. juil. 06, 2007 20:53 pm
par FAYS67
Je viens de faire changer mes 4 amortisseurs sur ma one cab et l'avant et trop rabaissé : elle frotte sur les ailes !! C'est un kit suspension 60/40 acheter en allemagne avec coupelles d'origine. Y'a t il un moyen de jouer un peu sur la hauteur ( pas reglable ) ou faut il que je rabote les ailes ?
Posté : ven. juil. 06, 2007 20:59 pm
par coolraver
t'a quoi comme jante et pneu?
Posté : ven. juil. 06, 2007 21:02 pm
par FAYS67
c'est des jantes avec un petit déport, on en voit souvent sur golf.
Les pneu c'est du 195/50/15
Posté : ven. juil. 06, 2007 22:26 pm
par coolraver
des jantes a petit deport commune aux golfs doit y en avoir un paquet
quel taille quel ET allez au trot....une tof parlerai mieux peu etre
Posté : sam. juil. 07, 2007 17:27 pm
par FAYS67
tu fais comment pour mettre une photo ?[/img][/list]
Posté : sam. juil. 07, 2007 18:00 pm
par yanncox
FAYS67 a écrit :tu fais comment pour mettre une photo ?[/img][/list]
recherche sur le forum, tout est expliqué
Posté : sam. juil. 07, 2007 20:04 pm
par FAYS67
Posté : sam. juil. 07, 2007 21:25 pm
par Davios
Des ATS Cup en 15" donc.
Posté : sam. juil. 07, 2007 21:44 pm
par coolraver
Avec des ATS cup - 40 pas plus sinon ca touchera forcement vu L'ET...
tu n'a pas beaucoup de solutions a part remonter un peu la caisse
tu peux aussi essayer de mettre des pneu a profil plus bas comme du 195/45/15
Posté : dim. juil. 08, 2007 01:40 am
par FAYS67
Merci pour le conseil mais relever la caisse ca veut veux dire d'autre amortisseurs... et vu que les miens sont neufs hors de question de réinvestir.
Pour les pneus 19/45/50 je sais pas si ca existe ou alors non homologué !
Ya plus qu'a découper les ailes je crois....
Posté : dim. juil. 08, 2007 02:29 am
par yanncox
FAYS67 a écrit :Merci pour le conseil mais relever la caisse ca veut veux dire d'autre amortisseurs... et vu que les miens sont neufs hors de question de réinvestir.
Pour les pneus 19/45/50 je sais pas si ca existe ou alors non homologué !
Ya plus qu'a découper les ailes je crois....
du 50 pouces ça va être difficile sur le cab
:mdr
Par contre tu parles d'homologuation pour les pneus alors que les ailes coupée c'est interdit et ça passe pas au CT,sauf si tu connais quelqu'un ou que le mec est pas chiant mais ça sera la mêem chose pour les pneus dans ce cas, donc je vois pas l'intérêt de charcuter ton cabby
Posté : dim. juil. 08, 2007 11:45 am
par coolraver
Les amortisseurs rabaissé ne sont pas "homologués" non plus...c'est toléré sans plus....
la meilleurs solution dans ton cas c'est le passage en 195/45/15 et un jeu de jante en plus qui passe au controle et d'inverser a chaque passage au CT...
Si tu prefere charcuter ton cab libre a toi mais moi ca me ferai mal au coeur...
Posté : dim. juil. 08, 2007 12:24 pm
par FAYS67
Vos solutions sont certes ce qu'il faudrait faire mais necessite encore un bel investissement !
J'ai bien étudié mon problème et chez moi ca ne frotte que du coté gauche donc uniquement découpe d1 cm de mon aile ( bouffé par la rouille par ailleurs, donc sans regré ! ) et j'enlève les arcs d'ailes des 2 cotés et ce sera ok.
Pour le CT je remetrai mes protections d'ailes et ni vu ni connu.
Pour info une aile neuve c'est 55€ si jamais je regrette
Posté : dim. juil. 08, 2007 13:16 pm
par sandy
mets du 185 45 15 ca va tirer les flancs des pneu ce devrai aller
Posté : dim. juil. 08, 2007 14:18 pm
par W@rdi95
sandy a écrit :mets du 185 45 15 ca va tirer les flancs des pneu ce devrai aller
