info roulement
Posté : mer. juin 13, 2007 16:37 pm
Alors suite a un changement de roulement, je laisse une petite info pour ceux qui vont y passer! C'est une One cab de 87...
Pour la petite histoire, on a changé mon roulement avant droit a midi avec un collegue au boulot et on a été pas mal "emmerdés", j'explique, le nouveau roulement est une piece neuve d'origine VW.
On enleve les clips de l'ancien, on passe la jambe a la presse pour sortir le roulement, on presse encore pour insérer le nouveau, et on pose les clips neufs pour caler tout ca. Ensuite vient le remontage.
Tout se passe bien jusqu'au moment ou l'on doit faire tourner l'engin, pas moyen de tourner d'un centimètre, tout est bloqué alors que rien ne touche a priori, apres un re-démontage, on s'est apercu que les clips neufs sont plus larges que les anciens!!! Cela appuie donc sur la tete du cardan et empeche l'ensemble de tourner!!! Il nous a donc fallu remettre les clips de l'ancien, et la, nikel!
Voila pour le petit témoignage en espérant que ca évite a certain de perdre du temps!!
Pour la petite histoire, on a changé mon roulement avant droit a midi avec un collegue au boulot et on a été pas mal "emmerdés", j'explique, le nouveau roulement est une piece neuve d'origine VW.
On enleve les clips de l'ancien, on passe la jambe a la presse pour sortir le roulement, on presse encore pour insérer le nouveau, et on pose les clips neufs pour caler tout ca. Ensuite vient le remontage.
Tout se passe bien jusqu'au moment ou l'on doit faire tourner l'engin, pas moyen de tourner d'un centimètre, tout est bloqué alors que rien ne touche a priori, apres un re-démontage, on s'est apercu que les clips neufs sont plus larges que les anciens!!! Cela appuie donc sur la tete du cardan et empeche l'ensemble de tourner!!! Il nous a donc fallu remettre les clips de l'ancien, et la, nikel!
Voila pour le petit témoignage en espérant que ca évite a certain de perdre du temps!!
merci pour l'info qui viendra surement à me servir et va en dépanner beaucoup d'autre 
