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[Général] Comment savoir si moteur est un 1.6 ou un 1.8 ?
Posté : sam. mai 12, 2007 15:50 pm
par jibus
Bonjour mon moteur a été changé, et je voulais savoir si il avait bien remis un 1.8.
comment je peux voir si c’est un 1.8 ou un 1.6 ?
Merci.
Posté : sam. mai 12, 2007 22:00 pm
par yanncox
il faut regarder ton numéro moteur, il est sur un méplat en dessous de la culasse pas très loin derrière l'allumeur :oui
Posté : lun. mai 14, 2007 11:53 am
par jibus
quelqu un aurai une photo, car j'ai été voir et je vois rien ou la plaque a sauté?
Posté : lun. mai 14, 2007 15:42 pm
par boulix
sur le bas moteur entre la première et la seconde bougie en partant de la droite la ref moteur est gravé
Posté : mar. juil. 31, 2007 11:32 am
par stef83
si ton carbu est d' origine et que tu te sens de le demonter tu regarde les gicleurs, 105 et 120 pour le 1.8l et 107.5 et 127.5 pour le 1.6. mais a la limite c vraiment en dernier recours, si tu peux essai de trouver ton numero moteur
Posté : mar. juil. 31, 2007 21:03 pm
par TTS
Sinon derrière le bloc la cylindrée est noté en chiffre.
re
Posté : sam. août 18, 2007 08:50 am
par BRUSSEEL KIKI
jai plu sinple tu regarde ta sorti d eau sur ta culasse si elle est entre 1et2cylindre en parten cote distri cest un 1.6 si elle est entre 3 et4 cest un 1.8
Re: re
Posté : sam. août 18, 2007 08:57 am
par yanncox
BRUSSEEL KIKI a écrit :jai plu sinple tu regarde ta sorti d eau sur ta culasse si elle est entre 1et2cylindre en parten cote distri cest un 1.6 si elle est entre 3 et4 cest un 1.8
tu as vu ça ou??
Posté : sam. août 18, 2007 23:25 pm
par BRUSSEEL KIKI
sur les moteur est j en est vu asser pour savoir
Posté : dim. août 19, 2007 00:46 am
par mazd
Pas toujours vrai...
Le JB a la sortie entre 1/2 et c'est un 1500
Le RE et EW ont la sortie entre 3/4 et c'est un 1600
Par contre, si je ne dis pas de betisse, le 1600 GTI a la sortie entre 1/2.
Posté : dim. août 19, 2007 09:24 am
par yanncox
mazd a écrit :Pas toujours vrai...
Le JB a la sortie entre 1/2 et c'est un 1500
Le RE et EW ont la sortie entre 3/4 et c'est un 1600
Par contre, si je ne dis pas de betisse, le 1600 GTI a la sortie entre 1/2.
de même que le EX à la sortie entre 3/4 et c'est un 1800.Donc a marche pas ton truc.Le mieux reste de regarder le numéro moteur,là tu peux pas te tromper.
Posté : dim. août 19, 2007 11:35 am
par othello87
:oui
c'est comme le "port salut"...c'est écrit dessus ! :mdr
( :oops: désolé...ok je sors)
Posté : dim. août 19, 2007 17:40 pm
par yoag
Sinon tu déculasse tu mets deux pistons en bas et tu verse un liquide quelconque dans les deux cylindres dont les pistons sont en bas.
Si tu arrives à verser 0,8 litre c'est un 1600.
Si tu arrives à verser 0,9 litre c'est un 1800.
Si tu arrives à verser 666 litres c'est que tu as versé satanique.
Ok je sors
