Ca doit fermer l'arrivée en air alors je pense si c'est seulement pendant la phase de chauffe.
Bin si tu veux le tester tu le branches en direct sur une batterie et tu vois si il claque.
Ratés lors accélération au ralenti et ralenti instable Le sujet est résolu
-
richie1973
- Général forumeur
- Messages : 3493
- Enregistré le : mar. juil. 12, 2005 18:37 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1989
- Version : Best Seller
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LA5Y Bleu Hélios Métal
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : COLMAR
- Âge : 52
- Contact :
-
Daggy
Re: Ratés lors accélération au ralenti et ralenti instable
le régulateur de ralenti, c'est juste un électro-aimant qui laisse passer de l'air dans l'admission en fonction du besoin pour réguler le moteur. Cet électo-aimant doit probablement être piloté par la capsule de dépression situé à coté de la batterie. Le moteur ralenti, ca crée une dépression qui aspire la capsule.La membrane bouge et envois la donné au régulateur qui laisse passer de l'air en fonction des infos de la capsule..
