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j'ai cette partie là qui glisse et cela me créé du jeu:

donc en tirant sur le volant ça remonte cette partie

cette partie c'est la colonne en elle même, si elle bouge c'est que la bague sous le volant est pas a la bonne place

ok je vais démonter et voir merci de l'info!!
faut juste que je recupere une douille (me suis fais piquer ma boite il y a quelques années )

tu aurais une photo de cette bague stp?

Bonjour
Je pense pour ma part que la vis du bloc neiman est desserré , il y a une lumière et elle peut coulisser à l’intérieur si elle est desserré . A vérifier .

Merci pour votre aide.

J'ai enfin trouvé....ça venait du cardan de direction qui était desserré

Bonjour à tous, nouveau sur votre forum, je reprends le sujet en cours.
Est-il possible de conserver l'ensemble fourreau colonne d'une sans DA et monter une crémaillère de DA, je n'ai pas vu de différence notable, ou bien j'ai mal vu...mis à part une colonne pleine pour la DA.
Je suis quasiment au bout, il ne me reste plus que le travail de la colonne.
Mais quelques petits soucis, difficile de retirer le manchon d'adaptation "gros moyeu" et bien entendu le roulement inférieur est hs.
Merci pour votre retour.
Et merci à Piupiu73 pour ce beau dossier sur la DA

Bonsoir cdrik915
Tu dis avoir reçu le roulement !
Moi j'ai comme un con perdu le roulement en démontant la colonne, grosse boulette puisque ce roulement ne se fait plus.
Il s'agit du roulement a aiguilles et non celui a billes vendu sur Mecatechnic.
Est ce qu'il s'agit toi aussi de ce roulement à aiguilles ?
et si oui ou l'as tu trouvé ?
Merci de ta réponse
jojonarcastet

cdrik915 a écrit : ven. mars 03, 2017 13:22 pm Je suis ca de pres.

J'ai recu mon roulement de bas de colonne , mon ressort et sa bague.

En fait , pas de ressort ni de bague sur les DA en temps normal , il est monté sur les non DA , verifié sur mon cab' de 84' , sans DA.

Mais je vais le monter , la bague s'insere pile dans le roulement et laisse un debord negatif pour que le ressort soit centé.

Par contre , je vais jeter un oeil voir si en desserant la cremaillere on ne gagnerai pas du temps.

Bonjour a tous,

Je suis dans le même cas de figure que vous les amis. J’ai retrouvé mon roulement en bas de la colonne ce matin. Youpi.

J’ai encore la partie métallique a aiguilles.

J’ai pensé essayer de le remettre et de bloquer axialement avec un collier métal...

C’est celui de heritage parts Louis ? ^^ Que tu as galéré a mettre aha.

Voila le mien actuel.

Oui Fabien, je l'ai acheté chez VW Heritage et, je l'ai fais monter par un ami.

Bonjour,
Le mien aussi est "descendu" il y a 2 ans. Le mecano du coin me l'a remis en place avec un collier serre joint pour le tenir. Il tient bien. Mais j'ai également acheté le roulement sur VWHeritage. Mais je ne l'ai toujours pas fait remonter. Donc ma question est : est-ce une opération simple ou c'est plutot galère ?
Merci

Ça a l’air joyeux... ya des aiguilles qui se perdent en chemin d’ailleurs non ? ^^