Allez vous passer en carte grise collection suite à ZFE?

[Manu13012]

Bonjour à tous,
Il me semble aussi que le passage en CGC devrait être une "solution". Je ne vois aucun inconvénient si ce n'est l'expertise. Les miennes le sont toutes tous les deux ans. Une expertise coute environ 200 euros. Le contrôle technique ne peut qu'aller dans le même sens pour les voitures en bon état ce qui est le cas de bon nombre d'entre nous je pense.
Je dois repasser la Golf, la 205 gti, le 4x4, et la Turbo2 début juillet. Je poserai aussi la question à l'expert.

A-t-on un descriptif de la démarche à suivre sur le forum ?
Bonne journée à tous
Manu

[did31]

mais une expertise n'est pas obligatoire, rien que pour l'assurance au delà de 20000€ ce n'est pas demandé (chez retro assurance)

[Anonyme 15959]

Pas obligatoire non, mais recommandée. Après un sinistre, les experts se régalent à la baisse, donc mieux vaut leur faire accepter une valeur à la souscription qui sera plus difficile à remettre en question.

[did31]

chez retro assurance, tu dis à quelle valeur tu veux l'assurer, tu peux dire ce que tu veux si c'est en dessous de 20000€

[coolraver]

Il m'ont jamais dis ça chez retro assurance


déjà qu'il m'ont pas réclamer la photocop de la CGC quand je leur est dis qu'elle était passé en collection

[Anonyme 15959]

chez retro assurance, tu dis à quelle valeur tu veux l'assurer, tu peux dire ce que tu veux si c'est en dessous de 20000€

Oui, on peut dire ce qu'on veux mais c'est pas pour autant qu'un assureur va le prendre en compte le jour d'un sinistre. Il va discuter. Donc avoir un écrit antérieur est un argument de poids, car un assureur négocie toujours.

[tito60]

Sauf qu'avec une carte grise collection, ta voiture ne sera pas considérée comme économiquement irréparable contrairement qu'une avec carte grise normal.

[$ebi]

exacte, sauf si tu la fais expertiser!

[tito60]

Oui les réparation seront à hauteur de sa valeur d’expertise mais tu as le choix. Remettre en état avec ajout ou te faire rembourser.
Avec carte grise normal, c'est la casse direct.

Une simplification des critères d’irréparabilité, lorsque le véhicule de collection est impliqué dans un accident de la circulation. Suivant l’importance des dommages, un véhicule en carte grise collection pourra être classé VGE (Véhicule Gravement Endommagé) ou VEI (Véhicule Economiquement Irréparable). Malgré cela, les critères d’irréparabilité technique prévus par les textes ne sont pas automatiquement applicables. Cette appréciation revient à l’expert automobile de l’assureur. Malgré tout, l’absence de mention « techniquement irréparable » permettra au véhicule en carte grise collection d’être réparé, si son propriétaire le souhaite, sans passer par une RTI Réception à Titre Isolé). Bien évidemment, une contre-expertise à l’issue des travaux sera néanmoins indispensable avant de circuler à nouveau sur nos belles routes de France.

Perso je suis chez retro assurance et je ne leur ai donné qu'une valeur d'expertise.

[$ebi]

idem je suis chez rétro, mais nos caisses prenant de la valeur (et quand je vois l'investissement que j'ai mis que ça soit financier ou perso pour la Mo), j'ai pas envie de tout perdre! une expertise est en + valable 3 ans de mémoire et coute 150€ environ, ça fait 50 balles par an + le cout de l'assurance qui tourne autour des 300-350€....on peut quand meme dire que c'est que dalle!

[did31]

On paye suivant ce qu'on a déclaré comme valeur du véhicule, exemple moi 8000€ il y a 5 ans, alors je devrai peut être ...surement leur soumettre une valeur supérieur et donc augmenter ma cotisation.

[$ebi]

Oui mais tu verras ça ne fait pas grimper de beaucoup le montant de l'assurance, j'ai fais les simu avant !

[coolraver]

Vous n’êtes pas en assurances collection chez eux rassurez moi ?

[tito60]

Et si.
Si je ne réclame pas ma vignette d'assurance chaque année, je ne l'ai pas. J'imagine en cas de sinistre.
Perso , je songe sérieusement en changer.
Coolraver, vu ton intervention, il va falloir nous en dire plus.

[coolraver]

Que dire, je les ai appelé pour savoir ce qu 'il en était en cas de sinistre en CGC il n'ont jamais été capable de me confirmer que la loi sur la non mis au rebut du véhicule en pouvait être active en CGC, ça donne une idée du sérieux de ce genre de d’assureur

pire quand je leur est demandé si je devais leur envoyer la photocopie de la carte grise véhicule collection ils en avait rien a foutre

je vais peu être aller voir du coté de chez clavel