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La règle pour un filetage, c'est 1,5 x le diamètre pour connaître la longueur du filetage.
Dans ton cas, de mémoire c'était du M8, soit 12 mm de filetage suffit

Bravo vous ne lâchez rien
Au garage les mécanos quand ils ont un filtage un peu fatiguée ils prennent du mastic bi-composants pour métal, ils mettent directement sur le filtage et revissent en place. Maintenant sur une culasse vue les températures je ne sais pas. Moi je tenterais.

Merci pour vos messages et votre aide !
Bon décision prise, je vais quand même commander des filets rapportés.
Je vais recharger un peu avec le mastic alu du côté ovalisé.
Le temps de recevoir mes filets rapportés ça sera bien sec, et ça me permettra de percer correctement sans que le forêt dévie. (Je vais a peine recharger, juste ce qu'il manque)
J'ai vu que pour un filet M8 le perçage est a 8.3mm
Au moins je fais ça propre et je suis sûr que ça tiendra (et ça restera démontable)
Bourrer au mastic marcherait c'est sûr puisque là déjà le goujon arrive a supporter le poids de la culasse, mais je préfère assurer le coup et faire du boulot propre, après tout j'ai quand même passé une journée complète et même un peu + juste pour extraire tout ça
Du toute façon je n'ai pas reçu les goujons neufs, donc autant prendre le temps.
Demain je vais changer le joint en bout d'aac et bien tout nettoyer au gazoil.
Par contre je ne touche pas aux soupapes.
J'ai hâte de tout remonter et de l'entendre démarrer a nouveau

Barbero je pense qu'on peut se tutoyer si ça ne vous dérange pas ?
Voici le mastic que j'ai acheté et avec lequel je vais recharger un peu du côté ovalisé.

T'embête pas avec du mastic, l'helicoïl ce sera à quelque chose près du M10 le diamètre de l'insert

Ah oui tant que ça ? Je croyais que c'était perçage 8.3 pour du M8. C'est surtout que je voudrais bien percer dans l'axe. En plus vu la qualité de ma perceuse a colonne, ça me permettrait de bien guider le forêt. Car si je perce en l'état, a coup sûr je vais être décentré vers le bas non?

J'ai vu ce coffret, je vais me limiter au diamètre 8 car ça fait beaucoup de frais en ce moment, Madame commence a grincer des dents
https://www.manomano.fr/p/coffret-de-re ... mm-6349207

Bien joué !

Merci
Persévérance !

Vincent le mastic que vous montré ressemble à un mastic pour carrosserie je crains qu'il ne soit pas adapté. Celui que nous avons est spécifique pour réparation des pièces métalliques et comme vous dîtes on peut le taraudé. ( Très très dur)
Bon à la maison je n'ai que celui là mais c'est pour plastique, mais ça se présente comme ça. Lundi je vous prends une foto du spécial métal. Il en existe dans plusieurs marques.

18 euro chez Emazoune

Ah mince je ne savais pas qu'il y avait plusieurs types. Sinon je peux aller directement chez wurth, ils vendent aux particuliers? Il y a une antenne a mougins je crois.

J'y passerais lundi ! Je suis artisan alors même si l'activité n'a rien a voir, ils voudront peut être bien me vendre le produit quand même.

Perso je n'utiliserai pas tous ces produits à cet endroit sans être sur et certain de leur tenu dans le temps car là on atteint des températures très élevées et une grosse charge car tout se dilate avec la chaleur et si on est pas persuadé que ça va tenir, vaut mieux rien faire.

Je ferai une réparation dans les règles (les miennes en tout cas...) à savoir :

1 on agrandi beaucoup le trou pour faire de la place
2 on sort le TIG
3 on remet de la matière dans tout le trou
4 on égalise la surface de manière à ce que ce soit nickel
5 on perce à 8.3mm
6 on taraude le trou
7 on est heureux parce que ça a pris moins de 2 heures et que n'importe quel expert ne verrait jamais la réparation

Malheureusement je ne dispose pas de TIG et je ne sais pas souder au TIG non plus. Sinon tu n'habites pas dans le 06 par hasard ?

Je pense que si tu pars de chez toi d'ici 2h, tu seras là vers 8h et à 11h tu repars...